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El Serra boulevard de Piezas Autos Clasicos

Tema en 'Dodge' iniciado por EUSE, 12 May 2013.

  1. pjlh

    pjlh Moderador

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    El agua (componente principal del líquido refrigerante de los motores), si se somete a presión, hierve a mayor temperatura que a presión atmosférica. Como hay elementos del motor (culata sobre todo) que tienen puntos que sobrepasan de largo los 100º C, y habida cuenta que el agua hirviendo no evacua el calor como el agua líquida, interesa retrasar el punto de ebullición lo más posible. Ese es el motivo de los circuitos a presión de refrigeración de prácticamente todos los coches desde hace más de medio siglo.

    Por eso los tapones de radiador (o de vaso de expansión) con un muelle que hace de válvula de seguridad, para evitar que, en caso de que suba mucho la presión, reviente el circuito arruinando la refrigeración, y pocos segundos después, el motor. Es preferible perder el líquido de forma controlada y poco a poco que perderlo de golpe.

    Esa es la razón, y si el tapón de vuestros Dodge está en mal estado o tiene el tarado inadecuado, hace que el agua hierva a menos temperatura de la diseñada, y el motor se caliente por pérdida de efectividad del circuito.

    Saludos.
     
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  2. EUSE

    EUSE Miembro bien conocido

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    Con la asistencia a la concentración del club Dodge en Coca (Segovia) a 700km de mi casa doy por terminada esta primera fase de "puesta en orden de marcha"

    [​IMG]
     
  3. RUBEN 3700

    RUBEN 3700 Miembro activo

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    Pues así es, Eusebio, el coche está probado de sobra y aprobó con nota. Me encantó verlo "en directo" y cuando esté totalmente restaurado seguro que va a llamar poderosamente la atención allá donde vaya (Ya lo está haciendo ahora mismo tal como está).

    Ahora esperamos con con la máxima expectación :shock: la siguiente fase de la restauración, que promete ser de lo más interesante... Aunque antes de meterte en la vorágine de la restauración de chapa y pintura, bien te mereces disfrutarlo una temporada como está.
     
  4. EUSE

    EUSE Miembro bien conocido

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  5. pjlh

    pjlh Moderador

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    Olé, olé y olé, enhorabuena a todos los aficionados al Boulevard y especialmente a ti, vecino. Menudo incunable habéis podido replicar.
     
  6. RUBEN 3700

    RUBEN 3700 Miembro activo

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    Enhorabuena Euse! No estás reparando en medios para que la restauración sea perfecta
     
  7. ROA-BMW

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    Hola Euse,¿hay algun avance en el boulevard?.Un saludo.
     
  8. EUSE

    EUSE Miembro bien conocido

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    Hola, estoy deseando empezar pero me he propuesto terminar antes lo que tengo a medias.
    Mientras tanto voy recopilando recambios.
    Hace unos meses encontré las tulipas traseras nuevas del Saab Sonett.
     
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  9. ROA-BMW

    ROA-BMW Miembro activo

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    Casi un año despues......
    ¿algun avance en ese precioso boulevard?
    Es que estoy deseando verlo terminado.
     
  10. EUSE

    EUSE Miembro bien conocido

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    Como pasa el tiempo!!!
    He avanzado en los otros proyectos y el Boulevard está casi listo para entrar a quirófano.
     

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