El Ferrari mas caro de la historia (275 GTB/4 Nart Spider)

Ya somos tres. Para mi el 250 GT "passo corto" es el coche más bonito de la historia de Ferrari.

:wave1:

José Luis dijo:

Ya somos tres. Para mi el 250 GT "passo corto" es el coche más bonito de la historia de Ferrari.

:wave1:

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Haces muy bien en puntualizar: "de la historia de ferrari". ;)

Of course, calvorotto. A mi "molesto" entender hay coches infinitamente más bonitos que cualquier Ferrari.

:wave1:

José Luis dijo:

Of course, calvorotto. A mi "molesto" entender hay coches infinitamente más bonitos que cualquier Ferrari.

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Alguno hay...

El Dino 246. :)

Así arda ese Ferrari en su mansión con el dueño(s) dentro.
Este tipo de subastas y maniobras especulativas no tienen nada que ver con lo que a los plebes de los clásicos nos gusta ya que como apuntan los compañeros, su destino va a ser el anónimato de un oscuro garaje hasta que alguien decida venderlo para ganar unos buenos duros sin mover un músculo...y da igual que sea un ferrari o un Van Gogh, los que los compran nos privan de poder verlos u oirlos y para ellos solo es un medio de sacar pasta gracias a la peculiar economía de mercado y su actual falta de ética, principios y finales...buenos finales solo tiene uno: ganar dinero.
Prefiero el Ferrari de ACATEAM, a ese por lo menos lo podemos ver en revistas y comparativas varias y es un Ferrari que cumple con su cometido que no es otro que pasear y hacer disfrutar a su dueño, como cualquier otro clásico que se precie, renoles incluidos.


Saludos.

En general estos productos especulativos es lo que tienen... No obstante habrá que darle un voto de confianza al nuevo comprador; quien sabe, quizás aparece un día en alguna concentración malagueña... O le ves en las fiestas de Segovia, o incluso en Villa. Depende del perfil del acaudalado propietario. Si tiene pasta de verdad y ama los clásicos SEGURO que lo usara.

En general no es bueno generalizar, ni todos los usuarios de mega-clásicos son unos subnormales prepotentes, ni todos los usuarios de clásicos populares son unos enrrollados. Pensar un poco, y veréis que hay de todo.

Personalmente me la trae al pairo lo que ese individuo pague por semejante trasto, evidentemente los mortales jugamos varias ligas por debajo. Pero me joderia que ese coche ardiese. Como me jode cuando el grupo extremista de turno jode una estatua con chorrocientos años encima. Y como me jode cuando un jilipollas quema un SEAT Málaga que ve en la calle, porque le hace gracia ver un coche viejo arder.

Mendo dijo:

Este tipo de subastas y maniobras especulativas
no tienen nada que ver con lo que a los plebes de los clásicos nos gusta ya que como apuntan los compañeros, su destino va a ser el anónimato de un oscuro garaje hasta que alguien decida venderlo para ganar unos buenos duros sin mover un músculo...

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No siempre, Mendo... No siempre...

http://farm4.staticflickr.com/3257/3124626435_135ebe6268_z.jpg?zz=1

http://farm4.static.flickr.com/3235/2792663985_bf7645dc5f.jpg

http://farm4.staticflickr.com/3135/2937035771_853caf4a8f.jpg

Lógicamente es dificil ver semejantes joyas en nuestras reuniones de "tortilla y tintorro" (que diría Bisiluro) pero es fácil verlos en su jugo y lugar perfectos. Corriendo (y a fe que lo hacen y mucho) en eventos como Lemans classic.

José Luis dijo:

No siempre, Mendo... No siempre...

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Lógicamente es dificil ver semejantes joyas en nuestras reuniones de "tortilla y tintorro" (que diría Bisiluro) pero es fácil verlos en su jugo y lugar perfectos. Corriendo (y a fe que lo hacen y mucho) en eventos como Lemans classic.

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Hombre, no se cuantos de 27.000.000 € habrá en esas reuniones.

Y yo creo que si nos quejamos no es del coche, si no del precio, simple y llana especulación.

Y hoy, los especuladores no es que tengan muy buena prensa, precisamente.

No confundir "rico de narices" con "especulador puro y duro".
Aunque a veces vayan juntos, no es lo mismo.

Jay Leno es rico y puede permitirse muchos coches, pero seguramente lo hace por que le gustan, no como algunas sociedades de inversión que se limitan a comprar por 27 por que saben que venderán por 37.

Lo primero es admirable, lo segundo, deleznable.

Ilustro foto del personaje:

Itu... yo ni quito ni pongo Rey pero he visto correr cerca de 10 GT SWB, el 250 Gt Breadvan y otras muchas joyas no ya de 27.000.000 héroes sino de valor incalculable (250 GTO y Testarossa, Matra 570, Porsche 917 oficiales, Bugatti, Fiat 8v, Alfa 33 o P3, Bentley de los 20/30, etc., etc.) batiéndose el cobre a toda pastilla en Le Mans o Pau y es que... aunque es innegable que con ellas a veces se especula, no siempre estas joyas se compran y venden por pura especulación y en este caso, como en todos, dictar sentencia y meter todo en el mismo saco sin tener la certeza absoluta, no me parece de recibo.

José Luis dijo:

Itu... yo ni quito ni pongo Rey pero he visto correr cerca de 10 GT SWB, el 250 Gt Breadvan y otras muchas joyas no ya de 27.000.000 héroes sino de valor incalculable (250 GTO y Testarossa, Matra 570, Porsche 917 oficiales, Bugatti, Fiat 8v, Alfa 33 o P3, Bentley de los 20/30, etc., etc.) batiéndose el cobre a toda pastilla en Le Mans o Pau y es que... aunque es innegable que con ellas a veces se especula, no siempre estas joyas se compran y venden por pura especulación y en este caso, como en todos, dictar sentencia y meter todo en el mismo saco sin tener la certeza absoluta, no me parece de recibo.

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Efectivamente, en esto que dices tienes toda la razón.
Es mas, algunos criticamos esta venta sin prueba alguna que indique que pertenezca al segundo grupo.

Pero bueno, no me negaras que en principio pagar esa fortuna por ese coche, no parece que sea el precio de mercado........................o si, a saber, por que como dicen, las cosas valen lo que se paga por ellas, no lo que se pide.