Dauphine FASA más antiguos aún vivos

[rafa850]

Y añado éste que aportó hace ya muchos años el forero @testaferro. No sé si será FASA o no (no saqué su número de chasis a partir del Modelo 621, a saber por qué), pero la matrícula llama poderosamente la atención.

Ver archivo adjunto 103708

Sí que es baja la matrícula, sí. Pero las llantas azulillas....

 

[franek]

5146309 NA-6922-BB 2000/enero/14 en uso

Éste -también lo tenía yo censado-, ¿no es francés?

 

[franek]

Listo los de (hasta 1959) de mi pequeño censo, descontando los que ya aparecen en tu mensaje original y los de las fotos que he agregado antes.
Incluyo los franceses, aunque sólo sea para descartar explícitamente que fuesen de FASA.

2674246, GC-10190, 4/1/1957, Francés, anuncio de venta de 2006
xxxxxxx, SG-5286 (matrícula de 1958), estaba en la Feria de Alcañiz en 2008
5174531, B-191964, 1/6/1959, en restauración hace cosa de 15 años

Pues sólo han sido estos tres...

 

[dauphinegris]

A ver si, ahora que he decidido volver a dedicarle un poco de tiempo a estas cosas, puedo hacerle algo de caso a este tema; aunque tampoco creas que tengo muchísimos datos, ya que la mayoría son avistamientos fotográficos, y si tengo números de chasis es de "la época dorada del Modelo 621".



¿Puede que se trate en realidad del que yo tengo listado como B-183796, 6/2/1959, 5055187? De no ser el mismo, lo seguro parece que está matriculado a la vez.

Este coche que yo digo existe, ya que coincidí con él en el año 2011 en alguna concentración en la provincia de Barcelona, y estuve hablando con su propietario.

Hola. Me alegro que puedas dedicar ese tiempo. La información viene de aquí:
https://www.pieldetoro.net/foro/ind...-59-inicio-de-ventas.62322/page-4#post-829605

 

[dauphinegris]

Por cierto, la fecha que incluyes en el listado del primer mensaje (que te aconsejo ir editando con todas las aportaciones), ¿es la de terminación del vehículo, primera inspección técnica, o matriculación?

La fecha es de matriculación (infovehiculo y datos de propietarios)

 

[dauphinegris]

De "insulares primigenios", tengo este PM-33502. Estaba en venta hace no demasiados años; por lo menos, después de que cerrasen el acceso al Modelo 621, porque tampoco tengo número de bastidor.

Ver archivo adjunto 103709

1959/agosto/8 bastidor 5191719
2010/diciembre A la venta en Palma de Mallorca, motor nuevo, carrocería recién hecha, falta sistema eléctrico y tapicería, €3000

 

[dauphinegris]

Listo los de (hasta 1959) de mi pequeño censo, descontando los que ya aparecen en tu mensaje original y los de las fotos que he agregado antes.
Incluyo los franceses, aunque sólo sea para descartar explícitamente que fuesen de FASA.

2674246, GC-10190, 4/1/1957, Francés, anuncio de venta de 2006
xxxxxxx, SG-5286 (matrícula de 1958), estaba en la Feria de Alcañiz en 2008
5174531, B-191964, 1/6/1959, en restauración hace cosa de 15 años

Pues sólo han sido estos tres...

El primero efectivamente se mencionó en el foro cuatrocuatro.com hace seis años, pero poco más. Ya sabemos que los canarios suelen ser franceses, ja ja
El de Segovia no lo listé porque no tenía bastidor, mea culpa, a la venta en 2005 (Autofoto) y en 2011 (milanuncios)
El de Barcelona está vivo y coleando y se ve a menudo... aunque transformado...

Gracias Franek

Javier

 

[dauphinegris]

Actualizo algo la lista y pido ayuda para intentar despejar una gran duda. Ha aparecido además un coche en Tarragona, B-191435, y he hablado con algunas personas buscando otros.
He descartado uno con los que tenía dudas, el coche del Museo de Yuncos, sin intermitentes, matrícula pintada a mano, es del 60. El coche de llantas azules tiene la matrícula falseada.

5015111 - primer Dauhine FASA, como se dijo hace bastante tiempo en este foro
5028925 B-176139 1958/noviembre/3 en uso, transformado cabriolet --> FASA 101
SG-5286 necesitando una restauración
5055187 B-183796 1959/febrero/6
5077726 AL-7776 1958/diciembre/27 fecha de entrega 1959/febrero/18 fecha de matriculación (tengo alguna duda sobre ésto) Esperando restauración para hacer un proto de carreras--> FASA 524
5088742 HU-8466 1959/abril/10 en uso
5146309 NA-6922-BB 2000/enero/14 en uso. Francés ?
5162313 OR-5590 1959/julio/24 en uso
5164243 HU-9002 1959/septiembre/7 en uso
5172062 CS-13813 1959/mayo/25 en uso
5174531 B-191964, 1959/junio/1 en uso
5172273 B-191435, 1959/mayo/22
5191714 PM-33334 1959/agosto/8 en uso
PM-32472, esta abandonado y muy podrido...
5191719 PM-33502 1959/agosto/8 restauración
5192335 - - restauración --> FASA 3837
5197490 H 3036 BBD 1959 en uso
5205437 O-32508 1959/julio/20 en uso
5209298 CE-4302 1960/marzo/17 en uso
5364983 M-236866 1959/noviembre/18 restauración --> FASA 6283
5395686 BA-12829 1960/mayo/18 restauración
5396035 T-19522 1959 donante
5396105 M-238398 1959/diciembre/21 parado
5400646 GC-13814 1959/octubre/2 en uso?
5429192 P-5859 1960/enero/26 donante
5461431 M-239006 1960/enero/8 en uso

Ayuda: necesito contactar con alguien que tenga un censo de matrículas históricas para preguntar por un Dauphine concreto, por privado explico lo que tengo y lo que necesito. Gracias a todos

Javier

 

[jesusC]

Para estar 100% seguro. El número de chasis de Fasa ¿está ligado de algún modo a los fabricados en Francia?

 

[dauphinegris]

Para estar 100% seguro. El número de chasis de Fasa ¿está ligado de algún modo a los fabricados en Francia?

El número de FASA era algo exclusivo español. No tiene símil francés.
Los números de bastidor están "mezclados" con los franceses. Digamos que hay series de números correlativos, cientos o miles, que son españoles. Por ejemplo, simplificando las cosas, 700 numeros españoles y 20000 franceses, y de nuevo otros 1500 españoles y 34000 franceses. Algo así