Dauphine FASA 1958-59: inicio de ventas

[Weber]

pues parece que el de la matricula provisional no tiene junquillo cromado no?

 

[LASZ]

¿Pudiera ser que le obligaran en la ITV a montar los pilotos delanteros?

 

[Ondine1400]

¿Pudiera ser que le obligaran en la ITV a montar los pilotos delanteros?

Nooo, los primeros Dauphine FASA no llevan intermitentes delanteros, fíjate en las fotos, si le hubieran obligado a poner los intermitentes, lo normal es que los hubieran fijado a la superficie lisa de chapa del morro. El modelo de las fotos que puso franek, "casualmente" lleva intemitentes delanteros y, "casualmente" van fijados en unos en los habitáculos específicos para ello del morro de los Dauphine digamos...... de segunda serie FASA, fíjate que los modelos que llevan intermitentes de serie en el morro llevan una especie de base en la que se colocan los pilotos.

Que le obligaran o no a llevar intermitentes en una ITV no es el objeto de la conversación, el hecho es que ese Dauphine, si bien es un buen y bonito ejemplar, no se ha conservado como era de origen y por tanto no nos sirve como referencia, se han tomado demasiadas licencias.... ;)

 

[franek]

Como va a acometer su restauración, ha publicado éstas y otras fotos en un tema de Forocoches (verlas requiere registro):
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3000653

Voy a preguntarle si también autoriza a enlazarlas desde este tema.

para ver una unidad en aspecto casi original tenemos el fantástico Dauphine de Damiancete.

 

[Damiancete]

Esta es la foto, donde se podra ver sus datos.
Luego colgaré más.

 

[Damiancete]

Por cierto ,las fotos del dauphine, que pone el foreo Abel, en el inicio del post. Pertenecen a mi dauphine, logicamente antes de estar en mi poder.

 

[franek]

Sorprendido me hallo, puesto que el Dauphine de las fotos de Abel me había sido mostrado también a mí hace años (pocos más de los que dices que hace que lo tienes, en efecto) y presentado como "uno de los primerísimos de FASA" (no recordaba que dijesen el número 8 concretamente, pero si Abel lo dice será eso), sin ver las placas naturalmente, y no había caído en que fuese el tuyo, que desde luego lleva un "8" en el número de FASA, pero con otras 2 y 1 cifra a izquierda y derecha.

 

[CAMPARI]

BCN 1959. 4 Trofeo Nuvolari . 18 ABR '59.




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S/C.

(De http://driverphoto.foroactivo.com/t769-alex-soler-roig-barcelona-montjuic-revival-2012):

IV TROFEO NUVOLARI 18/4/1959
TURISMOS DE 751 c.c A 1000 c.c
(NO TODOS ERAN RENAULT DAUPHINE 850)
FOTO DE LA SALIDA,LA CARRERA LA GANARIA FRANCISCO GODIA-SALES

Nº10 JUAN FERNANDEZ
Nº6 FRANCISCO GODIA
Nº3 JOSE BARBERA
Nº4 JUAN GASAU
Nº1 FRANCISCO ANET
Nº8 ALEX SOLER-ROIG
Nº9 ARTURO CORTES

 

[franek]

Me encanta la foto. Las primeras veces no veía nada (sólo la referencia al servidor de imágenes), y es porque la carga requiere un poco de paciencia.

Permíteme que en mi "afán ordenador" la haya movido aquí (en espera de moverla a otro tema, si se confirmase que son todos franceses)

¿De qué carrera se tratará?

 

[CAMPARI]

los coches son nacionales...con diversas preparaciones.categoria 750cc a 1000cc.

La salida de este modelo debio suponer, gran espectacion....como coche ligero de aspecto deportivo a precio asequible....en comparacion...de los de importacion. Los pilotos gentelmandriver de la epoca se hicieron con uno....