RUBEN 3700
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Hola amigos,
los dodgeros, admiradores de la figura de Barreiros, propietarios de Simca, Chrysler y Talbot fabricados en Vilaverde, así como los vehículos industriales Barreiros tienen una cita en una ocasión única e irrepetible en el Circuito del Jarama. Según el programa, también habrá carreras en el circuito de vehículos históricos, lo que contribuye a aumentar el aliciente. Además habrá una zona infantil, tipo parque temático para que los chavales también pasen un buen rato y no tengan excusa para aburrirse, con parque infantil de Seguridad Vial incluído y monitores para que los padres puedan dejar a los niños y disfrutar de las actividades. Habrá un circuito de karts, La 4x4 Land Rover Experience, en la que conductores, acompañados por monitores comprobarán su pericia en la conducción superando una pendiente lateral muy alta, The Royal Experience para vivir experiencias de conducción a los mandos de antiguos coches de carreras, Simulador de vuelco, incluso un Espacio Market para la compra de objetos relacionados con el Centenario y otros recuerdos... Toda una experiencia para los aficionados al motor en general y los clásicos en particular. Dentro del recinto (En el interior del anillo del circuito) también se reservará una zona de aparcamiento para los vehículos fabricados en Villaverde: Camiones, tractores, autobuses, simcas, talbot, chrysler... Y por supuesto Dodges. Habrá en el recinto "Food trucks" para proporcionar comida y bebida y nos comenta Mariluz que el Jarama tiene conciertos con hoteles de la zona para quienes quieran hacer noche viniendo de lejos de Madrid.
Se ha puesto como reto alcanzar la participación de 350 vehículos fabricados en Villaverde.
Se está tratando que los primeros 350 vehículos fabricados en Villaverde puedan acceder con entrada gratuíta.
Este año, esta celebración de la programación del circuito del Jarama: El Jarama Classic, que viene celebrándose durante los últimos 5 años, se ha querido dedicar a conmemorar el centenario del nacimiento de Eduardo Barreiros. El año del centenario se considera muy especial por la Fundación y su presidenta, Mariluz Barreiros y por ello van a poner toda la carne en el asador para que el recuerdo de D. Eduardo brille en todos los ámbitos posibles, especialmente en el de la automoción, que fue la pasión de toda su vida.
Otro aliciente es que la Fundación quiere que los vehículos que constituyen el centro del evento -los nuestros- circulen por el circuito: Se organizaría en 2 horas por la mañana y otras 2 por la tarde del sábado 15 de junio, que será el día fuerte y el que estamos invitados.
Desde el Club Dodge de España tratamos de colaborar con la Fundación intentando lograr la mayor participación posible de nuestros socios y simpatizantes, y dar la máxima difusión al evento.
Creemos que todos los que buenamente podamos tenemos que hacer un esfuerzo por asistir para contribuír a ensalzar la figura de Eduardo Barreiros, injustamente olvidada durante décadas, siendo -aparte de un empresario excepcional que contribuyó en un momento decisivo a potenciar la economía del país en general y la industria del automóvil española en particular- el padre de los Dodges españoles; si no fuese por él vehículos tan excepcionales nunca se hubiesen fabricado en España en la cantidad en que lo hicieron. Es un año muy especial y merece la pena hacer que una gran participación de los dodgeros españoles sea posible. Es, por otro lado, una excelente ocasión para encontrarnos, como una concentración especial en la zona centro... Más céntrica imposible
