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Consulta información triciclo MAYSE

Tema en 'Foro general' iniciado por ANTONIODELAOSSA, 7 Sep 2018.

  1. ANTONIODELAOSSA

    ANTONIODELAOSSA Miembro bien conocido

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    IMG-20180902-WA0000.jpg Agradezco pongáis en abierto la información técnica que dispongáis sobre el artefacto del que pongo las fotos. Según información del vendedor, es de principios de los 90, lo compraron ex-profeso al fabricante de Sevilla como algo raro y sobre todo caro, pero entonces parece ser que no había mucho donde elegir, aunque luego se ha comercializado ya que he visto versiones muy similares pero "mas evolucionadas"

    Carece de cualquier chapa de fabricante y nunca se ha matriculado. De lo poco que sé es que lleva motor 2tiempos Franco Morini de 49 cc, no lleva marchas pero lleva un cárter con aceite, frenos a las tres ruedas pero tracción sólo a la trasera izquierda, instalación eléctrica de 12 V con batería para el motor de arranque.
     
  2. ANTONIODELAOSSA

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  3. ANTONIODELAOSSA

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  4. Edu

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    MAYSE... ¿MAlaga Y SEvilla? Lo siento, no lo había visto en mi vida.
     
  5. Vitaloni850

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  6. ANTONIODELAOSSA

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    Si, las principales actividades del fabricante parece ser que se centraban en hacer accesorios y recambios para ciclomotores y motocicletas, he visto en venta desde piñones y coronas, hasta reposapiés y patas de cabra.
    El triciclo lleva pilotos y faros de la casa española Rinder, y las manetas y mandos de luces de otra firma española que me recuerdan mucho a Derby. Las llantas de aluminio van cubiertas al exterior con unos curiosos tapacubos integrales de plástico, la carrocería es de fibra, pero nada de cutre, es muy resistente, me recuerda a los parachoques de los primeros R5.
     
  7. ANTONIODELAOSSA

    ANTONIODELAOSSA Miembro bien conocido

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    2018-09-16 16.43.31.jpg 2018-09-14 16.46.42.jpg 2018-09-14 16.46.26.jpg Ya en marcha
     
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  8. juancu

    juancu Miembro bien conocido

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    No había visto ni el post ni el "cacharro" ese.
    Te lo pasarás "pipa" haciendo recados por la parcela.
    ¿Mejor y mas práctico ese triciclo que el de pedales?

    Muy chulo
     
  9. ANTONIODELAOSSA

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    Son diferentes, el de pedales, es para cuando uno está haciendo arreglos en un sitio fijo y lleva herramientas y trastos, pero es muy pesado moverse en las cuestas. El de gasolina es, como has dicho, para los recados rápidos: que me faltan unos alicates, que voy a ver como está el reloj de la depuradora, que voy a cortar el agua de aquel extremo de manguera, que voy a sacar del congelador el barril de Pelforth...
     
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  10. ANTONIODELAOSSA

    ANTONIODELAOSSA Miembro bien conocido

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    El otro triciclo que cita @juancu 2018-09-18 14.16.30.jpg
    Creo que has acertado de pleno. He mandado un correo electrónico a la dirección que aparece, y me lo ha devuelto como
    <informacion@igm-mayse.com>: connect to igm-mayse.com[107.174.180.19]:25:
    Connection refused
     

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