CITROEN GSA, en la actualidad 2019, verdades y mitos

ANTONIODELAOSSA

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Gracias, Kinito, pero como dije, con la última experiencia, no ficho ningún hidroneumático más, posterior al DS ó ID. Tengo claro que el ID lo mantendré décadas (si puedo, claro...) y el GSA quizá también, pero ninguno más.
 

Antonio Pérez

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Gracias, Kinito, pero como dije, con la última experiencia, no ficho ningún hidroneumático más, posterior al DS ó ID. Tengo claro que el ID lo mantendré décadas (si puedo, claro...) y el GSA quizá también, pero ninguno más.
Pues que sepas que un CX te sorprendería gratamente. Para mí es el hidroneumático con lhm que menos problemas da y el más sencillo de mantener.
 

Peyo

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Pues que sepas que un CX te sorprendería gratamente. Para mí es el hidroneumático con lhm que menos problemas da y el más sencillo de mantener.
motores en línea muy accesibles e hidráulica sin complejidades de electrónica. Bien cuidado y mantenido es un coche que da muchas satisfacciones, a pesar de la calidad de materiales Citroën.
 

ANTONIODELAOSSA

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Pues que sepas que un CX te sorprendería gratamente. Para mí es el hidroneumático con lhm que menos problemas da y el más sencillo de mantener.
No sé si has visto una de mis respuestas, un poco más atrás...
Ahora, ya no hay vuelta:

Pues entonces, erré mi tiro, tendría que haberme comprado un CX de los que ha vendido @@jersalin ó @@vicen
Pero el miedo a la tarifa anual del IVTM, a que si realmente los CX iban tan bien yo dejaría arrinconados los tiburones... y a que si el CX me daba problemas, iban a ser mucho más trabajosos y onerosos que con el Tiburón.... todo ello hizo que me decantase por el más básico y actualizado GSA.
 

Antonio Pérez

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No sé si has visto una de mis respuestas, un poco más atrás...
Ahora, ya no hay vuelta:

Pues entonces, erré mi tiro, tendría que haberme comprado un CX de los que ha vendido @@jersalin ó @@vicen
Pero el miedo a la tarifa anual del IVTM, a que si realmente los CX iban tan bien yo dejaría arrinconados los tiburones... y a que si el CX me daba problemas, iban a ser mucho más trabajosos y onerosos que con el Tiburón.... todo ello hizo que me decantase por el más básico y actualizado GSA.
Por supuesto que la vi. Es cierto que tanto el GSA como el tiburón son coches muy especiales que pese a los calentamientos de cabeza que te puedan dar, uno más que otro, seguro que disfrutas sin necesidad de añadir un CX a tu colección. Aun así quiero que mi comentario quede para el resto de los foreros a los que les gustaría tener un hidroneumático pero que no se deciden por los problemas que puedan darles y es que busquen un buen CX que no se van a arrepentir.
 

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