VENDO Citroen Dsuper 1971 (ID20) VENDIDO

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el bielas

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También he tenido la oportunidad de probar este coche, y me quedé muy sorprendido de las habilidades del modelo.
Te recomiendo que lo anuncies por el mercado europeo, dado que bien sabes que en los países bajos estos coches tienen buen mercado, y dada la excelente calidad de la unidad que ofreces es muy probable que venga a por él alguno de esas tierras sin rechistar. Suerte!!!
 

vicen

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También he tenido la oportunidad de probar este coche, y me quedé muy sorprendido de las habilidades del modelo.
Te recomiendo que lo anuncies por el mercado europeo, dado que bien sabes que en los países bajos estos coches tienen buen mercado, y dada la excelente calidad de la unidad que ofreces es muy probable que venga a por él alguno de esas tierras sin rechistar. Suerte!!!


No hombre, mejor que se quede en España

Antonio.... nos quieres matar a disgustos
 

ANTONIODELAOSSA

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Gracias por vuestros amables comentarios.

Un detalle que se nos suele colar en la venta de un coche son las medidas y características, ya que estos coches suelen "necesitar" plaza de garaje

Dimensiones exteriores mts
largo 4,87 ancho 1,80
alto (posición normal) 1,47
distancia mínima al suelo cuando está aparcado y agachado 6 cms
distancia máxima al suelo posible 25 cms
distancia entre ejes 3,13
radio de giro aproximado 5,2 mts (gira en menos espacio que varios coches actuales...)

Peso en orden de marcha 1285 kg

Capacidades gasolina 65 lts (ojo no lleva luz de reserva ni siquiera en opción)
aceite motor 5 lts (castrol 15W50)
refrigerante 7 lts (orgánico 50% Wurth) aprox
caja de cambio 2 lts (castrol 75W90 GL 4)
sistema hidráulico 5 lts (Total Lhm) aprox

Otros datos batería 12V 55 Ah positivo a izquierda
alternador 12V 530 W
puntos de engrase (sólo en el eje delantero): 12 (6 en cada lado)
periodo de mantenimiento cada 5000 kms ó una vez al año

Prestaciones y consumos velocidad máxima en circuito cerrado superior a 155 km/h (165 de marcador)
velocidad máxima aconsejable 130 km/h (138 de marcador)
consumo por cada 100 kms de gasolina: a velocidad de crucero (autovía) 10-12 lts
a velocidad de crucero (carretera nacional) 9-11 lts dependiendo si hay ruta de montaña
urbano 10-13 dependiendo de si se hacen continuos arranques con motor frío necesitando el starter
 
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