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Cambio de junta de culata y otras pequeñas reparaciones MB C180

Tema en 'Mecánica y restauración' iniciado por juancu, 22 Jun 2019.

  1. juancu

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    Pongo los tres tornillos de la polea y por si las moscas les pongo fijador.



    Culata 78.jpg Culata 77.jpg
     
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  2. juancu

    juancu Miembro bien conocido

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    Por último coloco lo que creo que es la guía de la cadena de distribución que está entre las dos poleas, provisionalmente coloco el tensor (como he comentado lo voy a cambiar) y.... :ole: todas las marcas que hice coinciden.


    culata 79.jpg




    Culata 80.jpg
     
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  3. juancu

    juancu Miembro bien conocido

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    He soltado los pasadores que bloqueaban los árboles de levas y he girado varias veces el cigüeñal con la llave carraca.

    Aparentemente está todo correcto, o eso espero.



    Continuará........
     
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  4. juancu

    juancu Miembro bien conocido

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    Sigo colocando el colector de escape.

    Lógicamente primero coloco la junta, luego el colector en su sitio.

    Pongo pasta de cobre en los espárragos, siguiendo los consejos de Antonio.

    Culata 81.jpg



    coloco las tuecas y aprieto.


    culata 82.jpg
     
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  5. juancu

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    Voy a colocar la chapa protectora del colector.
    Está rota, tiene los agujeros inmensos

    culata 83.jpg


    así que colocaré estas arandelas inoxidables
    Culata 84.jpg
     
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  6. juancu

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    por la parte interior

    culata 85.jpg


    y por la exterior de la chapa.


    culata 86.jpg
     
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  7. juancu

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    Pasamos al colector de admisión.

    Coloco la junta, el colector en su sitio y aprieto.

    culata 87.jpg




    Culata 88.jpg
     
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  8. juancu

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    Le toca a la tapa de la cadena de distribución, sustituyo la tórica
    culata 89.jpg



    le pongo una película de pasta de juntas

    culata 91.jpg


    y a su sitio

    culata 93.jpg
     
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  9. Alex Juárez

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    Ya lo tienes!!!

    Que gustazo da hacer esto y no tener la necesidad de ir a un taller.
     
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  10. juancu

    juancu Miembro bien conocido

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    Si Alex, sobre todo cuando todo va saliendo bien y no se complica la cosa (espero que siga así) que si no de gustazo nada.

    Además es que me fío muy muy poco de los talleres, he visto meteduras de pata y chapuzas varias incluso en servicios oficiales. :smash2:

    Este, por ejemplo, que mi señor padre siempre lo llevó al S.O., incluso a cambiar una bombilla, me ha sorprendido en varias ocasiones.
    También me han sorprendido los importes de las facturas que "mi jefe" tenia archivadas. :eyepop:
     
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