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Códigos de coclores del mg b...

Tema en 'MG/Triumph/Jaguar' iniciado por abavai, 20 Ene 2007.

  1. abavai

    abavai Miembro

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    Buenas!
    Después de haver visto en una pelñicula de James Bond un precioso b me gustarí­a conocer los diferentes códigos de colores de los b de los años 70.
    ¿Sabéis cómo puedo conocerlos?
    saludos!!!!!!!
     
  2. Kirchoff

    Kirchoff Miembro

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    Buenas tardes,
    Ahi va la tablita con los códigos de colores, la he encontrado rebuscando por internet, habrí­a que chequear la veracidad y precision, pero en principio creo que la página es bastante fiable. Lo puedes encontrar en www.mgbexperience.com, es una página estadounidense con bastante información.

    Si entras en http://www.teglerizer.com/mgcolors/ encontraras tambien muchas referencias.


    Color Description Factory Code Dupont Ditzler Years
    Black Black BLBK1 99 9000 1963-80
    Old English White Creamy White BLWT3 8207 8177 1963-67
    Snowberry White Gray White BLWT4 1968-69
    Glacier White Blue White BLVC59 8579 8845 1970-77
    Leyland White Refrigerator White BLVC243 H7896 90106 1978-80
    Grampian Gray Dark Gray BLGR12 1967-69 (GTs only)
    Mirage Mauve BLVC11 43277 33135 1974
    Sandy Beige Medium Gray Brown BLBG15 22213 1965-68 (GTs only)
    Golden Beige Medium Brown BLBG19 1967-68 (GTs only)
    Bedouin Cream Beige BLVC4 1971
    Russett Brown Dark Brown BLVC205 44848 24378 1978-80
    Chartreuse Pale Yellow BLVC167 44629 45189 1976-77 (Rds Only
    Inca Yellow Sun Yellow BLVC207 44880 82309 1978-79 (Rds Only)
    Snap Dragon Sun Yellow BLVC235 45475 82462 1980
    Pale Primrose Light Yellow BLYL12 81499 1965-70
    Bronze Yellow Dark Yellow BLVC15 8581 81827 1970-73
    Harvest Gold Muddy Yellow BLVC19 30013 82018 1972-76
    Sandglow Caramel BLVC63 44565 24300 1976-77
    Bracken Muddy Orange BLVC93 43275 60760 1974-76
    Damask Red Maroon BLVC99 8819 71064 1973-77
    Tartan Red Bright Red BLRD9 8204 71062 1962-69
    Blaze Red Orange BLVC16 30007 60637 1971-75
    Flame Red Red BLVC61 8571 71861 1970-72
    Black Tulip Dark Purple BLVC23 43274 14417 1973
    Aconite Dark Purple BLVC95 43274 14728 1974-75
    Vermillion Red Orange Red BLVC118 45471 60932 1978-80
    Carmine Red Maroon Red BLVC209 43019 72065 1978-80
    British Racing Green Med. Dark Green BLGN25 8193 43342 1964-70
    British Racing Green Med. Dark Yellow Green BLGN29 8194 1964-70
    Green Mallard Dark Green BLVC25 30014 44638 1972-73
    New Racing Green Very Dark Green BLVC25 30012 44446 1971
    Aqua Light Turquoise BLVC60 8821 14075 1972
    Limeflower Dark Lime Green BLVC20 30010 44448 1973
    Citron Chartreuse BLVC73 43276 44947 1974-76
    Tundra Olive Drab BLVC94 43278 44978 1974-76
    Brooklands Green Medium Green BLVC169 44630 1976-80
    Mineral Blue Dark Blue BLBU9 8182 12115 1965-69
    Iris Blue Med. Light Blue BLBU12 8184 12235 1963-65
    Blue Royale Dark Blue BLBU38 12635 1970
    Teal Blue Med. Dark Blue BLVC18 30006 14244 1971-74
    Tahiti Blue Bright Blue BLVC65 14866 1975-76
    Pageant Blue Brighter Blue BLVC224 45473 AH 15231 1978-80

    Saludos cordiales.
     
  3. abavai

    abavai Miembro

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    gracias!
    salen unas fotos muy guapas, a mí­ me gustan los colores un poco setenteros, colores originales tipo verde aceituna molan mucho como el que sale en la pelí­cula del hombre de la pistola de oro.
    saludos!
     
  4. LOZANO

    LOZANO Miembro

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    El mí­o originariamente era color mostaza, un color setentero donde los haya... Algún propietario anterior lo pintó de rojo, un color mucho más llamativo y bonito, pero yo, si no fuera por la complicación y coste que supone lo volverí­a a pintar de mostaza.

    Deberí­a ser así­:

    [​IMG]

    Saludos.
     
  5. Benituercas

    Benituercas Miembro

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    Comprate el libro "original MGB" The restorers guide. Es la mejor inversion q haras cara a decidir el que.

    Saludos
     
  6. abavai

    abavai Miembro

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    Pues sí­,estaba pensando en comprar algún libro, por cierto que la revista practical classics es muy interesante de cara a la restauración de un clásico.
    El modelo de la foto lleva la calndra delantera con una rejilla negra, imagino que es el modelo de los 70 que es el que más me gusta con los pilotos trasros más voluminosos que la primera serie, sabéis qué dierencias existe frente al MK 1?
    saludos!!!!
     
  7. jemas

    jemas Miembro activo

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    Ojo con los coloes. En los últimos modelos aprovecharon carrocerias antiguas que tenian almacenadas. En mi coche bajo un Leyland White Refrigerator White (pues eso, blanco como una nevera) estaba un Old English White Creamy White que es al que volvio.

    Vale con los colores setenteros, pero las tapicerias que les corresponden son un poco fuertes (parecen sacadas de una pelí­cula de Alfredo Landa), salvo las de polipiel (de reconocida utilidad para la cauterización estival de las hemorroides mediante energia solar)

    Una vez más estoy de acuerdo con Beni (y cuando no lo estoy es él el que tiene la razón) Original MG de Anders Ditlev Clausager te saca e cualquier duda.

    [​IMG]

    Por cierto Beni ¿has tomado nota de mi pedido para Retromovil?
     
  8. LOZANO

    LOZANO Miembro

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    Abavai: el modelo de la foto es exáctamente igual que el mí­o.La calandra es igual que los pre-72 pero en lugar de llevar lamas cromadas horizontales es de plástico negro. A mí­ también es la que más me gusta. Por esta época, antes de cambiar a paragolpes de goma, también existió otra calandra sin la lama vertical, que a mí­ me gusta menos:
    [​IMG]

    Las diferencias con los anteriores no son muy grandes. Cambia el salpicadero, la calandra, los pilotos traseros que ahora son menos redondedos, aparecen las llantas rostyle...

    Siempre me he negado a ponerle unas llantas de radios. Si el coche fuese más antiguo me lo pensarí­a, pero las rosytyle son un icono de los setenta y a mí­ me encantan.
     
  9. jemas

    jemas Miembro activo

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    Por cierto, han vuelto ha fabricar los aros cromados embellecedores de las rostyle. No son exactamente iguales pero desde fuera no se nota practicamente la diferencia. En mi opinión la estética de la rueda gana bastante con ellos (aunque a mi un tonto de la ITV pretendí­o echarme directamente para atras, pues cuando vio llegar el coche se creia que la rueda tenia tal holgura que ondulaba al andar, mientras que lo que realmente pasaba era que el manazas del cambianeumaticos me habia roto un enganche del embellecedor)

    Dentro de las rostyle, como extra de la epoca las habia cromadas, de hecho xavif las tiene así­ (¿que tal andas Xavi?)

    Yo tambien las prefiero a las de radios, al fin y al cabo el B es un coche que anda y ve más fiabls y faciles de equilibrar las convencionales (además de poder llevar neumáticos sin cámara).
     
  10. abavai

    abavai Miembro

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    Queda poco para retromovil,veremos como van los precios ahí­, imaginoque por las nubes ya que las ferias son un escaparate de golosinas a un alto precio debido al margen lógico y necesario de los profesionales.
    Pues nada, pediré a libromotor ese libro.
     

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