Baterias "desconocidas"

ANTONIODELAOSSA

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En el trascurso de una semana, dos baterías de mis bólidos han dicho basta. Una era de 2009 y la otra...a saber.
En una de las tiendas del pueblo, he encontrado de la marca DISCOBAT, me ha dicho el vendedor que son hechas por Tudor, de hecho había al lado una de ellas y exteriormente son calcadas en la carcasa (con lógica diferencia de color)

Lo pongo aquí por si interesa para alguien, ya que las suelen tener en los servicios Bridgestone First Stop.

De 41Ah: 47'63 euros, con IVA, teniendo en cuenta de que hace un 10% de descuento "per sé" y un 15% de adicional por entregar la vieja

De 55Ah: 56'17 euros, con IVA, mismas condiciones de descuentos.

He cogido las dos -con algo de reticencia porque mis experiencias con Tudor no son muy allá- ya que he visto los precios por internet, y hasta ahora, que he comprado las Norauto, las han subido de precio y además no tengo previsión de ir a Madrid, pero por poco más de 100 euros tengo los dos coches en marcha.

Me queda la duda de colocar la de 55 nueva, al coche de uso diario de mi esposa, y quitarle la Varta que tiene 4 años y medio, antes de que la deje tirada.
 
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VENTURA

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En el trascurso de una semana, dos baterías de mis bólidos han dicho basta. Una era de 2009 y la otra...a saber.
En una de las tiendas del pueblo, he encontrado de la marca DISCOBAT, me ha dicho el vendedor que son hechas por Tudor, de hecho había al lado una de ellas y exteriormente son calcadas en la carcasa (con lógica diferencia de color)

Lo pongo aquí por si interesa para alguien, ya que las suelen tener en los servicios Bridgestone First Stop.

De 41Ah: 47'63 euros, con IVA, teniendo en cuenta de que hace un 10% de descuento "per sé" y un 15% de adicional por entregar la vieja

De 55Ah: 56'17 euros, con IVA, mismas condiciones de descuentos.

He cogido las dos -con algo de reticencia porque mis experiencias con Tudor no son muy allá- ya que he visto los precios por internet, y hasta ahora, que he comprado las Norauto, las han subido de precio y además no tengo previsión de ir a Madrid, pero por poco más de 100 euros tengo los dos coches en marcha.

Me queda la duda de colocar la de 55 nueva, al coche de uso diario de mi esposa, y quitarle la Varta que tiene 4 años y medio, antes de que la deje tirada.
Pues no sé porqué te queda la duda de colocarle la nueva a tu esposa y quedarte tú con la semivieja.
Si no lo haces ahora, te tocará hacerlo después, pero a destiempo, en momentos inoportunos, cuando la batería muera y tú estés de viaje o muy ocupado , y recibas la llamada fatídica.
 
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