Alguien se acuerda de aquel concesionario del Paseo de S. Fco. de Sales, 14, Madrid?

[Kurt Russell]

Qué maravilla!!!

 

[Alex Juárez]

En esas cristaleras he dejado yo mis huellas y seguro que alguna que otra baba....

 

[barchetta]

Pues yo sí he encontrado una, de 1983/84:

Qué coche es el blanco, detrás de la moto?

 

[JFM]

Qué coche es el blanco, detrás de la moto?

Un Lamborghini Jalpa. Unos 400 fabricados. Rareza monumental en España.

 

[barchetta]

No tenía ni idea de su existencia, gracias.

 

[Kurt Russell]

En esas cristaleras he dejado yo mis huellas y seguro que alguna que otra baba....

No había aluniceros en los 80s/90s.

Creo recordar que a finales o mediados de los 90s si pusieron un ariete de viga HEB 180.

 

[JFM]

Ya lo comenté en el hilo de Maserati, pero el dueño murió en accidente en la N-VI en diciembre de 1985, a mandos de un Quattroporte III M2972ET, uno de nueve que se vendieron nuevos en España.

 

[Dagoban]

No conocía este hilo. Precisamente hablé de los antiguos concesionarios de coches de lujo en Madrid en otro foro (con éxito cero absoluto) y por supuesto mencionaba a Sánchez Ferrero que era uno de mis favoritos.

Foto que tomé de lo que queda de él hace pocas semanas:

by dagoban, en Flickr


Unos metros más abajo (plaza de Cristo Rey) estaba el espectacular concesionario de BMW. Lo que hay ahora:

by dagoban, en Flickr


Y al lado en Isaac Peral el servicio técnico de Carlos de Salamanca de rolls/ferrari/lotus/maserati/etc que era la bomba porque encima los veías entrar y salir. Ha estado en activo para bentley hasta hace poco:

by dagoban, en Flickr


Me los conocía muy bien porque vivía al lado


Y otras zonas donde deleitar la vista con coches de superlujo era el concesionario independiente de Núñez de Balboa con Rolls, ferrari y hasta un aston Martin Lagonda en el escaparate, edifico derruido hará un año:

by dagoban, en Flickr


y la calle Franscisco Gervás con los concesionario de ferrari (alguno recordará ese precioso ferrari 288 GTO) que posteriormente en los 90 pasó a ser concesionario de lambo y weismann del que a día de hoy no queda ya ni el espectacular cartel de lambo que parecía indultado, pero al menos queda el pomo lambo de la puerta del local.

by dagoban, en Flickr

Y en la esquina de francisco gervás con capitán haya estaba otro concesionario de lujo, el de rolls/bentley que ahora es un banco:

by dagoban, en Flickr


De ferrari hubo otro concesionario oficial con distinto importador en juan Bravo (local de 2 plantas).


y aquí os dejo una foto de un jalpa blanco en Madrid, no puedo asegurar que fuera el mismo que el de la foto del escaparate del 83/84 de sánchez ferrero:

by dagoban, en Flickr

tengo fotos completas del coche pero la única subida a las redes es ésta.

 

[rodericus]

En ese concesionario de Francisco Gervás, hacia 1993, estuve viendo el Bentley Continental R, uno de mis favoritos.

 

[Dagoban]

En ese concesionario de Francisco Gervás, hacia 1993, estuve viendo el Bentley Continental R, uno de mis favoritos.

Menuda suerte!!.

Si no me falla la memoria sólo cabían dos coches, uno nuevo y el otro normalmente de segunda mano aunque con garantía rolls/bentley porque se podía seguir contratando creo que hasta 10 años después de la matriculación del coche, incluso con la garantía original caducada.

El concesionario oficial de rolls/bentley luego pasó a un local mucho más grande en paseo de la habana, y acabó también como concesionario bugatti y al menos vendieron 1!!. Otro día subo foto del local que desde el móvil no puedo.

Y cómo ya ha pasado un buen tiempo, decir que al lado, en la misma calle, donde el concesionario de Ferrari, si el Ferrari 288 gto no estaba en el escaparate, si te daban permiso lo podías ver bajando al garaje de la finca en la que estaba el concesionario .

Y bueno, si uno se pasa por el local a día de hoy se sigue encontrando otra gran sorpresa de 4 ruedas, pero eso lo cuento otro día .