"Acaparadores de un modelo":eso sí­, todos iguales.

VIEJESGLORIES

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Avilés-ASTURIAS
bueno,aqui uno tambien con un par,2 nissan bluebird turbo sgx

 

Xuqsvar

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Otro "polígamo" cacharril:

http://subefotos.com/ver/?a17c8ab7850a88a69578df2caa275bfeo.jpg

http://subefotos.com/ver/?64206dfad7f0bd64541bb03c9a28a1cbo.jpg

http://subefotos.com/ver/?c6bd89e6f2d8d4ee0a9603c2184316dco.jpg

http://subefotos.com/ver/?e3e945b15ebc7f43ea69d7f97e628434o.jpg

http://subefotos.com/ver/?c43c30cdebf8260666cce25e9133fb40o.jpg


Isidro, mira, no voy a intentar explicártelo porque no se puede. Se siente así o no se siente; es simplemente una cosa de corazón y no de cabeza. Si por mí fuese, tendría una nave como el señor ese de los 600 que comentas pero lleno de otro modelo concreto.

Un saludo


Pues yo a tí si intentaré explicartelo Luís, es muy sencillo.

Como bien dijo en una conversación un buen amigo, y compañero del foro (Dani124sport;)) tener otro coche más del mismo modelo, no es un 50% más de "problema" o "desembolso" ya que, bajo mi punto de vista, es como los niños pequeños, que es "relativamente" más facil llevar 2 que uno.

Quiero con esto decir, el buen funcionamiento o la reparación de un coche, se asesora con el otro, y con el fondo de repuesto que comparten.

Llevar todo eso para un coche solo, para mí supone más carga, y por eso con dos 127 y un 1500 si tuviera que vender alguno/ sin duda, el 1500.

Luego la gente se sorprende mucho, y te dicen.. "pues vende uno"= ¡¡NO!! el funcionamiento de un coche/ sostiene al del otro.

De esos dos coches, el blanco, que era de mi padre, en un principio iba a ser donante, pero gracias, al "asesoramiento" y aprovisionamiento de piezas para el rojo, también ha sido perfectamente viable su restauración.
 

oscar3700gt

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A mi me pasa con los Dodges esten fabricados en España o en Estados Unidos, tengo 3 Dodge 3700GT, un Dart GT 1969, dos dodge Ram Pickup de los años 80 y una dodge D-150 Pickup de 1972.
Solo me queda hacerme de un Dodge Challenger cuando me toque la lotería..

No soy el único, conozco mas aficionados a esta marca que tienen varias unidades, el desaparecido Pablo A, tenia la nave llena de Dodges.
 

David-Vigo

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Yo he llegado a tener 6 GSs, tres en marcha y tres podridos, me he desecho de dos, y ahora sólo tengo cinco...

Además de un CX.... bueno, de uno y medio...

Y cuatro sanglas 400Y... Dios... que Diógenes...
 

franek

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Vaya, @MIKY, lo tuyo con los BMW E21 (y con extensiones hacia el antecesor E10 y el sucesor E30) también merece aparecer aquí, ¿verdad?


Bmw 320/4 e21 de 1976
Bmw 2002 de 1972

Bmw 318 aut e21 de 1977
Bmw 323i de 1978
Bmw 2002 Tii de 1972
Bmw 320/6 de 1980
Bmw 320/6 de 1982
Bmw 318i e21 de 1980
Bmw 323i e21 de 1981 (donante)


En negrilla los que conservo
 

MIKY

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Pues sí... Fue mi primer clásico y no sé qué extraña relación tengo con los e21, pero me persiguen 22xxx

Y me ha pasado con más modelos... de la mayoría he tenido 2 unidades.... me lo tengo que hacer mirar 34xxx
 

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fenses

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Difícil de explicar, suelo tener tendencia a repetir dentro de mi "variedad" modelos: dos escarabajos , tres 128 3p, dos 1200 sport, 2 pontiac firebird, 3 chrysler lebaron, 2 dodges 3700 GT, algunas fotos de ellos juntos
 

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LUKE2

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A mi hay dos dos modelos que me persiguen ( bueno, más bien los persigo yo a ellos, jiji) el Renault fuego, que actualmente tengo mi tercer y el Renault 11 que actualmente también tengo mi sexto, aunque sólo uno de cada, los he ido vendiendo por algún motivo siempre, pero estos dos últimos, espero que se queđen conmigo.
 

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