2CV 6CT. ¿El neumático 135 dentro del 3% con respecto al 125 para ITV?

[Excell]

Voy a cambiar zapatos y al no ver yo perfil en estas medidas, sino sólo diámetro de llanta y ancho de neumático, no sé si es equivalente, dentro del 4% para la ITV, pero imagino que sí.

2CV 6 CT del '77. Nacional.

Voy a montar la Michelín gama histórica. Y aunque viene con la 125, me gusta más la 135.

Algún sabio.

Gracias.

 

[Excell]

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.mehariclub.com/es/2cv/rueda/&ved=2ahUKEwi_qdXuyqyIAxWJT6QEHe2WJIMQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw00eFaOFstvwiEDtQimBwLp

Veo versiones de 380 y 400 mm.
Me lío con lo del 4%.
Pero creo entender que 380 X 1,04 = 395,20 mm., con lo cual la de 400, si llevo 380 no valdría.



Me da que la 135x400 no va a pasar ITV.

No encuentro por ningun sitio si el Michelín histórico 135, es 380 o 400 mm.

 

[jofracom]

Hola, antes de la compra yo me pasaría por ITV, y consultaría, así no hay pega.
De todas formas yo lo consulatré mañana en la ITV de mi ciudad y te digo,.......

Saludos.

 

[Excell]

Hola, antes de la compra yo me pasaría por ITV, y consultaría, así no hay pega.
De todas formas yo lo consulatré mañana en la ITV de mi ciudad y te digo,.......

Saludos.

Por ITV, seguro que si sobrepasa el 4%, aunque sea una diferencia tan ínfima, no pasa.
Lo he consultado varias veces.

La cosa es que no encuentro si el Michelín de gama histórica de 135 es 380 o 400.

Gracias por la ayuda.

Un saludo.

 

[pjlh]

Buenos días.

Que yo sepa, el margen de diámetro exterior es del +/-3%, no del 4.

 

[Excell]

Buenos días.

Que yo sepa, el margen de diámetro exterior es del +/-3%, no del 4.

Tienes razón; es el 3%.

La cosa es que no sé si el 135 es 380 o 400. Soy incapaz de verlo.

 

[ANTONIODELAOSSA]

Vamos a ver.... que os estáis liando.

La medida que manda en la ITV es la de la ficha técnica, en este caso 135x380
Que habrá que decirle a los de la ITV que miren las equivalencias, porque es la 135-15
Por tanto, las que venden habitualmente ahora que son 135/80-15 sí que son equivalentes aunque sean "un poco más chicas" pero están dentro del 3%. Incluso podrías pasar con las 145/80-15, pero son excesivas para el peso y la potencia del 2CV.

Dicho esto, tanto la medida 380 como la 400 es el tamaño "antiguo" de la llanta, los franceses muy dados a ello, se trata de llantas de 15 ó de 16 pulgadas (los primeros 2CV llevaban esa llanta de 16). En una ficha técnica de un Renault 12 yo tengo como medida de neumáticos la 155x330 (es decir, la 155-13). No podrías poner en tu 2CV esos neumáticos salvo que cambiases las llantas por el modelo antiguo.

(135, logicamente es la anchura)

 

[Excell]

Vamos a ver.... que os estáis liando.

La medida que manda en la ITV es la de la ficha técnica, en este caso 135x380
Que habrá que decirle a los de la ITV que miren las equivalencias, porque es la 135-15
Por tanto, las que venden habitualmente ahora que son 135/80-15 sí que son equivalentes aunque sean "un poco más chicas" pero están dentro del 3%. Incluso podrías pasar con las 145/80-15, pero son excesivas para el peso y la potencia del 2CV.

Dicho esto, tanto la medida 380 como la 400 es el tamaño "antiguo" de la llanta, los franceses muy dados a ello, se trata de llantas de 15 ó de 16 pulgadas (los primeros 2CV llevaban esa llanta de 16). En una ficha técnica de un Renault 12 yo tengo como medida de neumáticos la 155x330 (es decir, la 155-13). No podrías poner en tu 2CV esos neumáticos salvo que cambiases las llantas por el modelo antiguo.

(135, logicamente es la anchura)

Ok, Antonio.
Gracias.

Entonces los 380 y los 400 son 15" y 16". Aclarado. No lo sabía.

Pero, ¿cómo sé el perfil, si no lo pone en ningún sitio, ni en la info técnica del neumático?

 

[F. Guzmán]

Yo tengo un SJ413 y me figura en ficha 195R15. Al parecer, estas medidas viejunas son perfil 82 (195/82R15).

 

[ANTONIODELAOSSA]

Cuando no ponen el perfil, es decir /80, /70, etc. serían equivalentes a 82, como bien dice F.Guzmán