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15.000 kms en Estafette, verdades y mitos

Tema en 'Renault' iniciado por ANTONIODELAOSSA, 11 Jul 2017.

  1. ANTONIODELAOSSA

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    Ver el archivo adjunto 87196 Una buena limpieza de mugre clásica, con 38 años de solera, antes de meter el conjunto propulsor ya listo
     
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  2. ANTONIODELAOSSA

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    El motor-cambio y las transmisiones, revisado y preparado.
    Como suele ocurrir en este tipo de intervenciones, van saliendo cosas extras, como es el caso de la puesta al día de los frenos delanteros (bombines de doble cámara, raros y caros) .... guardapolvos de transmisiones (los mismos que Renault Trafic o furgoneta Mercedes !!! ) repasar el revestimiento de antigravilla en el pase de ruedas


    Pdta: problema de última hora, las excéntricas de aproximado de zapatas vas excesivamente suaves (lo que hace que se desaproximen a los X kms) y estoy dándole vueltas al coco a ver qué puedo hacer...

    Ver el archivo adjunto 87199 Ver el archivo adjunto 87197
     
    Última edición: 20 Nov 2017
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  3. compro_alpine

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  4. juancu

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    La estás dejando como nueva.
    Que gusto da ver un motor así de limpito
     
  5. ANTONIODELAOSSA

    ANTONIODELAOSSA Miembro bien conocido

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    Recomponiendo el puzle del escape.... con el silencioso central de R12 TS...:sherlock:

    Ver el archivo adjunto 87288
     
  6. VILLAMIL

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    Hoy en día, hay gran cantidad de adhesivos, para casi cualquier cosa.

    http://www.mundoceys.com/producto/64/adhesivo-especial-fijatornillos


    Este por ejemplo, fija el tornillo, pero permite el desmontaje o ajuste.



    Un saludo, y felicidades por la estupenda Estafette.
     
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  7. ANTONIODELAOSSA

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    Ver el archivo adjunto 87377
    Gracias

    Las excéntricas en la Estafette son dos piezas (macho-hembra) embutidas a presión quedando el plato de freno en medio. Con el paso del tiempo se agarrotan o del uso se van "suavizando". El lado derecho lo hemos solucionado dando unos golpes para "reembutirlas", el otro ha habido que hacer un poco de aporte de material con autógena. Problema resuelto.
    En la foto no se aprecian al quedar ocultas por el plato de sujeción del tambor. Van casi en el centro cerca del rodamiento, a la altura de los muellecillos concéntricos que se ven para sujetar las zapatas al plato en su parte central.
     
  8. ANTONIODELAOSSA

    ANTONIODELAOSSA Miembro bien conocido

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  9. compro_alpine

    compro_alpine Miembro bien conocido

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    Antonio, ¿y si haces varios para venderlos? :deal:
     
  10. ANTONIODELAOSSA

    ANTONIODELAOSSA Miembro bien conocido

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    Poco mercado tendría... partiendo de lo que cuesta nuevo un silencioso de R12TS; además, no tengo ni idea de soldar, el sábado eché mano de los conocimientos, paciencia y ganas de bien-hacer de un compañero del trabajo. Yo le encaminé a cómo lo quería, y me ocupé de la pintura final y el montaje. Más de dos horas nos tiramos debajo de la furgoneta arrastraos como culebras.

    https://piezasautosclasicos.com/silencioso-delantero-renanut-12-tl-y-ts-ref-7700524450.html
     
    Última edición: 27 Nov 2017

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