Hola amigos; ¿Jaume hay algun tipo de museo de Seat en la factoria de martorell?¿Puedo ir a visitarlo? Siempre me ha extrañado que la SEAT no haiga guardado algunos de sus primeros modelos como recuerdo. Saludos!!
Hola, Que yo sepa, hoy por hoy, no hay ningún museo SEAT, pero lo que sí es seguro es que SEAT "conserva" (no estoy seguro si conserva sería la palabra correcta), varios de sus vehículos de interés histórico. Lo que si es cierto, y lamentable, es que el pasado de SEAT es, internacionalmente, FIAT. Y esto a Volkswagen no le interesa, ya que FIAT es una competencia más de Volkswagen. Así que a los alemanes no les interesa hacer un museo lleno de FIATs. Desgraciadamente ellos lo ven así. En alguna de las visitas que he hecho a la Zona Franca y Martorell, me he encontrado con varios vehículos de indudable interés, como ese 124, el "supuesto" SEAT 1400 nº1, los 1400 de Franco, una Multiplá carrozada por SIATA de Torino, el polémico SEAT Ronda pintado de negro mate y amarillo, un 131 de ¿Zanini?, un SEAT Ibiza 1ª serie cabriolet (prototipo), algún 1500 y 1400, 600, 127... Un poco de todo. Algunos en mejor estado que otros, aunque la mayoría están llenos de polvo. Un saludo
Vehcla, era no sé qué historias de alguna actividad que han hecho en algún insituto. Por lo visto hacía una visita a una casa que había pertenecido, o al menos había acogido a gente como Unamuno o Alberti. Tampoco he prestado mucha atención, pero como me acordaba de que salía en tu perfil, me ha hecho gracia jeje. Era en el telediario I de TVE. Aquí va otra foto del primer 124 de Landaben. El 124 de Pamplona se empezó a fabricar en -creo que- marzo del 76, que es lo que tardó Seat en reacondicionar la antigua fábrica Authi, comprada el verano anterior. Por ello, los primeros FL que salieron son catalanes. La verdad es que viendo la foto no sé por qué estoy empeñado en que es el primero de Landaben; podría ser el primer FL perfectamente, supongo: Saludos.
Esa misma foto que nos pone fer está en el libro de Pablo Gimeno a tamaño mas grande, el cartel de la puerta dice "Seat Pamplona coche nº1". Este primer 124 de la fábrica de Landaben salió en Febrero de 1976, hasta entonces se habian fabricado en la Zona Franca. Incluso con posterioridad se montaron algunas series del 124 en Barcelona con componentes mandados desde Pamplona. Concretamente me han contado, aunque no he podido comprobar, que los FL90 y FL82 se montaron todos en Barcelona. Si alguien puede confirmar o desmentir esto estaría bien. Por otro lado Rosa Zumarraga ofició de madrina del 124 en su presentación en 1968, no hay constancia de que le regalaran un 124 aunque se dice que si. En cuanto al coche un millón (un 124 L) que se conserva tan maravillosamente lo que he oido es que no se vendió y se lo quedó Seat. Saludos.
Que pena que SEAT (o lo que queda de ella) no conserve mejor estas "alhajas" pues podrían hacer un museo bien majo... La verdad que tengo varios amigos trabajando en la Seat, cuando vaya a BCN a ver si me pongo en contacto con alguno e investigan por esos talleres de dios que hay... Salu2
Nuevos datos para el archivo 600 D medio millon MADRID 500 000 coches matriculados MADRID 900 000 coches matriculados
eso Es una lastima Jaume, la leche de los alemanes quieren hacernos olvidar el pasado. Saludos y gracias por la información.
Hola! Fer: pues a lo mejor es una visita de mi instituto a Cantabria con unas profesoras de Lengua. Saludos,
Muy buena la foto del 1430 M-900.000 de autopista parado por el municipal, je, je. Por cierto, ¿qué coche es el que se ve detrás? Parece un bonito deportivo.
En referencia a la pregunta que hace Fu, si los FL-82 y los FL-90 se montaron en Barcelona o no, la ficha técnica del mio, es de Navarra.No se si os servirá este dato.
