Vale, pero ahora viene el problema: ¿dónde encuentro yo un 2,4 TD para quitarle los electroventiladores?. Comenzaré a buscar.
Yo con el 2.5 me desesperaba hasta que se calentaba, tardaba mucho, siempre lo he asociado al aluminio y al tamaño del motor. Luego siempre por 80 y rara vez subía de ahí. Tal vez una buena purga del circuito de refrigeración le vendría bien al tuyo.
Yo no he tenido problemas de temperatura. En cualquier caso, que vaya a 90º en ciudad no parece problemático. Si a esa temperatura salta el electro y baja, me parece normal. Saludos
