¿Por qué no es el Fiesta mk1 apreciado como si lo son el resto de clásicos de producción nacional?

[Kyusha]

Siempre me ha parecido curioso que no se valore este pequeño gran coche

 

[S63]

Tienes toda la razón, a mí también me parece un coche estupendo para conservar como clásico; quizá se deba a que los 127 y Renault 5 prvienen de unos años más atrás y han entrado antes en la percepción de coche clásico en nuestra mente, o a que, entre los motores sencillos de cada uno de esos tres modelos, esos otros dos tenían fama de ágiles y nerviosos, mientras que los Fiesta 1.0 solían ser tachados de lentos, aunque también hay que considerar que la gama de motores del Fiesta Mk.1 era bastante completa y la variedad de acabados fue muy amplia ya en los años 70.

Creo que en otros países son mucho más apreciados, con versiones muy buscadas, como los XR2 o los SuperSport. En todo caso, creo que cualquier versión, bien conservada, creo que debe ser ya considerada como un bonito clásico de uso frecuente que sin duda se revalorizará a poco que se cuide.

 

[miguelxiada]

creo que es bastante acertado lo que apunta S63, para mi es una pena, son coche muy interesantes, acualmente en el foro se vende una unidad muy buena y precio excelente

 

[FORDISTA]

Soy poco objetivo, pero a mí la linea del fiesta, pese a que el R5 llevaba paragolpes de fibra, me parece mucho más dinámica y moderna. Por la forma del portón trasero, por el perfil redondeado de puertas y ventanillas laterales... No hablemos del 127.

Supongo que porque entre Seat y Renault habían copado prácticamente el parque móvil desde el principio (de la era moderna), se le tiene más cariño nostálgico a productos de esas marcas que al Ford.

 

[Arturochispa]

Pues yo creo que ninguno de los tres modelos es apreciado como clásico como realmente deberían, ahora empezamos a ver los R5 y 127 en las concentraciones y un paso por detrás el fiesta, quizás a este último le penalice el que se sigue vendiéndo un Ford utilitario con el mismo nombre, aunque no tenga nada que ver con la primera versión.

 

[barchetta]

Yo creo que es más por marca que por modelo.
Ford no tiene en España la "tradición" de otras marcas, como Seat o Renault, con modelos bastante anteriores al interesante Fiesta MK1 que contribuyen a que estas marcas tengan más tirón que Ford.
Dicho esto, Fiestas L hay un montón, pero hace siglos que no veo a la venta un 1.3 S, con aquella raya lateral tan característica...