¿Nos hemos preparado? Madrid Central, Madrid 360 y otras medidas restrictivas

miabar

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Definitivamente, en Madrid HACE MUCHA FALTA una manifestacion de 2000 vehiculos, como se hizo recientemente en Barcelona... ASI NO SE PUEDE!
 

ANTONIODELAOSSA

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Sigo sin entender, ni APROBAR, porqué tiene que salir del dinero público una cantidad (aunque sea un euro) para un bien o servicio privado como es el coche particular, cuando ese dinero se puede Y DEBE emplear en partidas destinadas al bien público.

Por esa comparación, a todo aquel que utiliza su bicicleta para ir a trabajar o a pasearse, que contamina muchísimo menos (*) que cualquier coche eléctrico, le deberían subvencionar los pinchazos, la puesta a punto de los frenos y los engrases de la cadena.

(*) bueno, en realidad una bicicleta no contamina nada, más allá de las ventosidades del que pedalea, que al llevar metano puede que ataquen la capa de ozono ¿ o eso sólo son las vacas ?
 
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vicen

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Cuando dan subvenciones RENOVE o MOVES o como se llame.... en realidad están subvencionando a los fabricantes..... pero el que lo tiene que poner en su declaracion de la renta es el pringao del comprador
 

franek

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franek

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Esto era enero de 2019 (promesas electorales):

Señoras y señores:

...Madrid Central dejará de existir.

A ver, a ver...

https://www.google.es/url?sa=t&sour...HEAc&usg=AOvVaw1ZqsiSc0wdbhqVRscSWSNK&ampcf=1

Esto fue en octubre de 2020 (otro medio informativo distinto, por ir variando):

Historia de un fracaso anunciado: Almeida se olvida para siempre de recortar Madrid Central (y de su campaña)
  • El Ayuntamiento ha confirmado a la oposición que renuncia a dejar entrar más coches en la zona de bajas emisiones mientras se declaraba en Madrid el estado de alarma

https://www.eldiario.es/madrid/hist...ecortar-madrid-central-campana_1_6282782.html


Esto es ahora:

La nueva zona de bajas emisiones de Almeida: 15 veces menor que Madrid Central y solo para coches sin etiqueta
  • Expertos y ecologistas creen que las restricciones en 17 calles de la Plaza Elíptica, una estación que incumple desde 2010 los máximos legales de contaminación, serán poco efectivas para reducir el dióxido de nitrógeno porque tanto el área como el nivel restrictivo es muy pequeño y no actúa sobre el túnel de la A42

https://www.eldiario.es/madrid/zona...madrid-central-coches-etiqueta_1_6482149.html
 

miabar

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p

No quiero ser excesivamente optimista, pero parece que en Madrid van entrando en razón.
 

franek

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