¿Hacia donde vamos? (Coches nuevos...)

[Paulnevil]

Interesante teorizar sobre la explosión de la burbuja SUV. Entrará en crisis el mercado?, Se generaran grandes stock?.
Desde luego lo que vendrá después sera interesante solo porque lo anterior fue...simple, aburrido, repetitivo, etc.

 

[F. Guzmán]

Lo que vendrá después será muy parecido a la movilidad de postguerra: bici y patinete, tren, gasógeno y 3 coches por barrio

 

[audi100]

Buenas, el tema del SUV nunca tendría que haber existido, ya que es un furgón, y psicológicamente lo han comprado para hacer brutalidades en la carretera, aqui en Alicante
no entiendo porque todas las mujeres les va esta mier... y de color blanco lavadora, lo siento pero los odio ( los SUV no las mujeres ). Yo voy con mi sedán y alguna vez he tenido que meterme en ese bodrio y
no consigo entenderlo, ni su aspcto de culogordo, ni su altura que lo hace balancearse en todas las curvas y no hablemos que los utilizan para conducir de manera ilógica cambiando
de carriles sin itermitentes y haciendo maniobras absurdas. Creo que actualmente la mala educación como he dicho en otro hilo también viene por el coche, la gente lo utliza de una
manera que si eres una persona media de cerebro y que no das para más pues a joder en la carretera, para eso están los SUV desde la altura busco mi presa.

 

[Kurt Russell]

El único argumento de peso de optar por un SUV es la facilidad para entrar y salir. Pero podrían hacer una suspensión hidroneumática que subiera el chasis a una altura así para facilitar entrar, que sería imposible por el alto precio, porque ya sabemos que no se sale de la Mcpherson.

Todo lo demás en estos coches son todo contras, centro de gravedad alto, peso, aerodinámica, aptitudes off-road pésimas...

Los SUV provienen de hacer un coche "molón" con implantes todoterreno (que solían no disponer ni de tracción 4x4), para el ocio y aventura pero en el fondo inútil. Dos pioneros:

Ahora es gracioso porque esa estética 4x4 se ha ido abandonando y resultan ser 5 puertas o rancheras subidos de suspensión, ya es raro encontrar uno con tracción 4x4 y con reductora ni hablemos.

 

[cullera]

Tuvimos atracón de monovolúmenes, y estamos teniendo atracón de SUVs, el tema es ver cuanto durará, y que vendrá después.....

También hubo atracón de todo atras y de aletas puntiagudas en el pasado, y acabó pasando.

 

[Camuz]

Sobre el diseño de los SUV y sus formas "arriesgadas", siempre me pareció que si les pones un mango sobre el techo son iguales a una plancha de la ropa... ¿mismo diseñador?

 

[Kurt Russell]

Hay una "cuenta de la vieja" mía que no suele fallar para ver a simple vista si un todoterreno es de bandera o es de postín.

El eje de la rueda delantera si queda más bajo que el paragolpes tiene aptitudes off road. Creo recordar que era el ángulo de ataque, si no me corregís.

El Land Cruiser actual por ejemplo cumple esta regla:

Y el Renault 4 también:

Al igual que el 2CV:

Os animo a encontrar un SUV con esta característica.

 

[vicen]

Yo cada vez que paso por delante de una exposición Citroen.... me deprimo

 

[Kurt Russell]

Un tributo al 131. En una edición especial del 55 Abarth

Parece mentira que el 131 que era un coche familiar ya tirando a grande aquí parece un juguete.

 

[Mikel]

Parece mentira que el 131 que era un coche familiar ya tirando a grande aquí parece un juguete.

Cosas de la inflacion...

De crio mi padre tenia un 124. Hace poco pude andar en uno y me sorprendio lo pequeno que era. Siempre habia pensado que era un coche mas o menos grande.