¿¿¿ Lo cualo ??? (R5 Turbo V6)

[daniel_alonsso]

¿Un Renault 5 Turbo con el motor V6 de los Alpine?

http://www.coches-motos.com/detcoches734461176X-Renault-Maxi-Turbo-V6-28-es-Valladolid.html

No se yo, pero esto no me lo termino de creer. A ver si los expertos nos confirman si es un modelo real o por el contrario es una adaptación chungaleta (si fuera cierta esta opcion manda narices destrozar un Alpine y un R5 Turbo para crear este invento)

Saludos escépticos

 

[MIGUEL ANGEL SANCHEZ]

R-5 Turbo, Turbo2, Tour de Corse y Maxi 5 Turbo... pero esto para mi esto es nuevo, por cierto el aleron trasero tunning total, sin duda este es un caso para Franek o Félix Garcia.

 

[franek]

Sin que sirva de precedente, por una vez Forocoches se había adelantado a Pieldetoro: aquí se estuvo hablando de ello.
www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=659094

Hojeando, creo que la AutoFoto de agosto, también he visto el anuncio de venta. Por lo menos no se intentaba "colar" como si fuera una serie especial de Renault o algo así, cosa que se podía interpretar del primer anuncio.

Hablando de culogordos curiosos, pasaos por el Mercadillo del foro de Miniaturas (lo colgué allí por error) y mirad los MaxiTurbo checos que aparecen :bonk:

 

[Abel]

¿Colaboración entre Renault y Alpine?

Tal cosa sorprende, porqué desde el mismo inició del proyecto que dió origen al R5 Turbo la colaboración entre Alpine y Renault fue absoluta, para ser más precisos, en aquellos momentos Alpine era una filial de Renault, y todos los trabajos sobre modelos deportivos tanto de Renault como de Alpine los realizaba Renault Sport, en la sede de Dieppe, que al mismo tiempo era la factoría de Alpine desde los inicios y donde se fabricaron todos los R5 Turbo "culogordo".

Un link interesante:
http://www.r5alpine.com/historia_turbo2_01.htm

Además no tenía mucho sentido sacar un R5 V6, cuando una de las premisas básicas del proyecto inicial era emplear un motor de escasa cilindrada turboalimentado, estamos en plena fiebre "Turbo" en Renault Sport, que lo emplea ya con éxito en F1 y Prototipos, necesitando un coche para rallyes que muestre las bondades del turbo.

Por otra parte ese coche lo vi en una reunión en Valladolid hace unos meses, llevaba placas alemanas. Desde luego no me pareció un coche con preparación oficial.