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Enhorabuena Pedro! Me suena ese Kadett, jejeje... Saludetes.

Me uno al sentir general del foro. Es una pena la pérdida de gente tan joven. D.E.P.

Qué bueno, Mendo. No creo que haya muchos tan sinceros como tú. Suerte con la venta del coche. Ya nos dirás o nos enteraremos del juguetito que sustituye al prelude

Muchas gracias, barchetta A ver si sé enviarte un privado.

Un amigo con un bifaro también me ha pedido ayuda para localizarlo y el enlace que puso Hans no funciona. Alguien lo tiene fácilmente accesible? Gracias por adelantado.

Pues que se vaya a currar a la F1 eléctrica esa, que aquí se lo están poniendo muy fácil. Más de uno nos íbamos a alegrar, aunque se pierda un gran piloto. Pero en realidad, con esas declaraciones, perdido está ya.

Qué buena pinta Edu! Me encanta el Spider! Disfrútalo, que en tu tierra será un placer. Saludos.

Ufff, Luis. Apoyo las intervenciones anteriores aunque no voy a decir nada más que no te hayan dicho ya antes. Bueno sí... Mucho ánimo!!

Me extraña mucho que su anterior dueño lo vendiese a ese precio. Yo estuve hablando con él en Abril, y le pregunté por él. Me dijo que el que lo compró era un buen aficionado y que lo cuidaría. Cuando lo vendió no creo que esperase verlo a la venta tan pronto. En fin... Ojalá le dure mucho...

A mí nunca se me ocurriría alquilar un coche de alta gama (clásico o moderno) para mi boda, ni si quiera un chaqué, pues no representa lo que yo soy. De acuerdo, tampoco lo representa un traje, pero ese sí que me lo pongo de vez en cuando. Yo llevé con mi 850 a mi madrina (mi madre) hasta el...

Han encontrado un superviviente! https://www.elmundo.es/motor/2019/12/11/5defeb28fc6c8366228b45a6.html Saludos. Pablo.

Eso es otra cosa. Pero lo que nadie creo que se atreva a comparar es la habitabilidad y maletero de un monovolumen con el de un SUV. ¡Quien me iba a decir a mí que defendería a los monovolúmenes!

No, si van a ser sustituidas por los SUV, otros bodrios que no tienen, ni de lejos, el espacio interior de los monovolúmenes. Conjugan el espacio interior de una berlina con los inconvenientes que venían ofreciendo las protagonistas del tema. Y sin embargo, triunfan. No me lo explico :nut2:

Lamento comunicar que el 850 corto de San Millán de la Cogolla ha cambiado de manos. Me enteré cuando llamé a Ignacio para intentar visitar su colección este próximo sábado, y me dijo que el museo/colección ya no era visitable, pues había vendido parte de las piezas. No pude por menos...

Al fin me había decidido a hacer el finde que quería: Visita a los dos monasterios y al museo de coches de San Millán de Ignacio Lejarraga. Así que conseguí ponerme en contacto con él ya que para visitarlo (al ser una colección privada y no un museo) es necesaria una cita previa...

Qué disgusto me llevé el sabado cuando pulsé el botón de M80 en mi coche... Entre semana pongo noticias de camino al trabajo, pero el finde me lo paso entre M80, RockFM, onda melodía.... Pero al final acabo siempre en M80 porque tiene más alcance. En fin, habrá que dar una oportunidad a la...

Claro! Por eso dije en mi anterior intervención que la clave es buscar el equilibrio.

NO, no creo que nadie se atreva a negarlo. Lleves el coche que lleves un talegazo a 150 será más grave que un talegazo con el mismo coche a 120.

Cómo me alegro de que este tema progrese adecuadamente! Y menudo trabajo de investigación, Zespecial. Me recuerda un poco a mis investigaciones genealógicas, aunque éstas son mucho más antiguas y casi siempre manuscritas en su totalidad. En relación a esto, Seat600derivados, te agradezco la...

Lo que está claro, y que además no se puede negar, es que a mayor velocidad, las consecuencias en caso de accidente son más graves. La clave está en buscar un equilibrio entre la velocidad y el riesgo. Si con el límite de 120 circulamos a 130/140 (y yo me incluyo) si subimos el límite a 150...