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https://acm.mc/a-la-une/annulation-du-24e-rallye-monte-carlo-historique/

Parece que ya es oficial. Esta nisma tarde han colgado un comunicado en la web. Todos pensamos lo mismo: p*t* bicho. Con perdón.

En medios portugueses se especula con una posible cancelación. Qué hay de cierto?

Si habiéndolo estudiado tan a fondo, no llegas a una conclusión, yo que ni me he molestado en retener en la memoria el diámetro de las Borrani (leerlo lo habré leído), pues la verdad es que no puedo ayudarte. Y encima como la noche de Reyes ha pasado, y no tengo insomnio...... En todo caso...

Me ha gustado mucho el artículo sobre la N-III con el Seat 124. No me parece que sea en absoluto un publi-reportaje. Más bien es el artículo de un aficionado a los viajes por LAS carretera de antaño, muy en la línea de la pasión francesa por recuperar la memoria de sus carreteras.

Habrá que leer ese reportaje sobre el Lancia B20 de Ignacio Pueche. Promete.

No sé dónde hice ya un comentario irónico sobre la novedad de un 911 en una portada, así que me sumo. Por lo demás, me quedo con la comparativa del GS y R12 breaks, porque tuve uno de estos últimos y me produce nostalgia; y con el descubrimiento del Simca Coupé de Ville canarión, con historia...

Realmente no dice en ningún momento que se fabricara un solo ejemplar, pero yo creo que lo da por sentado. Lo curioso es que todo el texto insiste en el subtítulo del artículo: Berlina Especial 1953 Le Mans, primera denominación oficial según las actas del Consejo de ENASA. Y explica cómo su...

Buenos días y Feliz Navidad a todos: Acabo de recibir el nº 1 de la nueva revista "Cero a Cien", que me ha dejado impresionado, y el primero de sus artículos, de dieciocho (18) páginas, está dedicado al Cúpula. Su autor no es ni más ni menos que Manuel Lage, lo que ya es garantía de...

Ya ha llegado a las bancas de la Eurociudad Badajoz/Elvas/Campomaior el nuevo número de Motor Clássico. Especial Alfa Romeo. Suerte para los alfistas -como eu-.

Buenas a todos: Hace algún tiempo tuve conocimiento de la foto de un Freccia d'Oro matrícula de Madrid, que podría encajar con este chasis que nos dieron en su día aps y rafa850, y que lo puse en la lista de identificados. La fotografía perteneció a Cecilio Martín, conocido dueño de un Taller...

Yo no tengo el menor interés en ese DKW, y no he hecho el menor intento de leer el artículo, pero me pregunto: ¿reconocen que es un sucedáneo, o no?

Está en la web de la revista, que indicó Miravalles al principio: https://www.ceroacien.es/revistas/

Ya he hecho mi pedido. Tiene una pinta bárbara.

La nota que apareció en la web de Ruoteclassiche, fue compartida en su página de Facebook, lo que evidentemente dio lugar a comentarios de lectores italianos, que dejaron claro que su conocimiento de la historia de Pegaso y Ricart era muy bajito. Esencialmente vino a decir alguno que el Z-102...

Perdona la tardanza en responder. Del proyecto Z-105 habla en la página 221, y se ilustra con tres figuras. Una es la sección transversal del motor (4 cil, 2,5l, inclinado 60º bastidor y suspensiones de entiendo que a dcha). Otra es la sección longitudinal del mismo motor, y una tercera es...

Perdona, Exteban, no me había dado cuenta de tu pregunta. No lo recuerdo, echaré un vistazo.

Pues eso. Sin interés especial más allá de que se acuerde de nuestros Pegasines. https://ruoteclassiche.quattroruote.it/il-breve-volo-del-pegaso-nella-triste-spagna-di-franco/?fbclid=IwAR3_WXeiL48AhM1eGpaGGYcugN13bkvNVdoH5T-vvuOXupHCSC3WkGt094o Muchas veces hemos comentado el gatillo fácil de...

Ya hemos encontrado la reseña en Motor Mundial y se la he mandado al Directivo del TR, pero al lado de las fotos halladas, no tiene color, literal y figuradamente.

Como dije al principio, dicen que la presencia de Romero-Requejo entre los excursionistas anglosajones, era hacer un reportaje para Motor Mundial, pero yo ni lo recuerdo ni lo encuentro. Al parecer las diapositivas las hizo un americano que participaba en la excursión, y ahora salen a la luz...