30.000 kms en Estafette, verdades y mitos

Todo una campeona esa Estafette¡¡¡

No para...

@ANTONIODELAOSSA, tras cuatro años le tendrás que cambiar el título al hilo, ¿no? ¿Cuántos quilómetros le tienes hechos ya?

ANTONIODELAOSSA dijo:

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Ya me lo habías comentado, pero no me imaginaba que los antinieblas hubieran perdido tanto color.

compro_alpine dijo:

@ANTONIODELAOSSA, tras cuatro años le tendrás que cambiar el título al hilo, ¿no? ¿Cuántos quilómetros le tienes hechos ya?

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Pues creo recordar que algo más de 30 mil.

compro_alpine dijo:

Ya me lo habías comentado, pero no me imaginaba que los antinieblas hubieran perdido tanto color.

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Mierda de faros SIM, una copia descarada y cutre de los Cibié Airport. A ver si el metal cromado aguanta... porque tampoco valen para iluminar como deben cuando hay niebla.

Revisión de los 60 mil kms, bueno, serán 160 mil, es algo que nunca podré averiguar.
Entre las operaciones rutinarias, mi costumbre de renovar el aceite de la caja de cambios. Ahora entiendo porqué las Estafettes son frágiles en ello. Aparte de las solicitaciones rudas de los vehículos comerciales, el acceso al vaciado y llenado no es de lo más cómodo, y siempre pierden algo de aceite, con lo que entre no renovar el aceite y además ir faltando, completado por la nota técnica de la Renault sobre utilizar aceite GL5, explica que pocas cajas de cambio hayan llegado a nuestros días en estado aceptable...

Que bien la cuidas Antonio, asi no me extraña que dure otros 50 años¡¡. La verdad es que con un buen mantenimiento y cuidandolas son vehiculos que no tienen un mantenimiento excesivamente exigente, ademas no es complicado encontrar piezas , salvo para su peculiar y singular caja de cambios. Yo la rehíce entera aprovechando que la abri para alargarle el grupo.