Parecia que no iba a llegar el dia, pero por fin tengo el coche casi listo y con su itv en vigor. Para los muy puristas no es un coche muy correcto, porque estando matriculado en el 66, tiene los faros dobles y funciona con liquido verde. Me gustaria agradecer a antoniodelaossa las molestias que se ha tomado en explicar los procedimientos para llevar a buen termino los mantenimientos de estos peculiares coches, porque aunque se encuentran todo tipo de manuales por la red, hay muy poca informacion en castellano y tiene que ser un autentico coñazo ir documentando todo con las manos pringosas.
A ver si consigo poner unas fotos
A ver si consigo poner unas fotos
