Yo llevo en el mundo saab solo un año y medio, y te voy a dar un consejo de compra:
Conocer bien la mecánica de estos coches: llevan el motor colocado encima del cambio, y pesan mucho.
Para uso cotidiano un 16v atmosférico y 4 puertas o 2 puertas, que le hayan cambiado el retén del cigüeñal y del distribuidor, porque todos los 900 tiran aceite por ahí, y mucho.
Los turbo, que sean siempre 16v, los 8v parece ser que nos los quieren, yo no he sufrido el problema, pero dicen que la inyección es muy delicada.
Otra cosa, no esperes muchas sensaciones deportivas salvo el turbo apc de 175 cv, los 900 son tanquetas de asalto para defenderte en conflictos bélicos, aunque dicen que no son coches, sino aviones.
Tampoco esperes comprar un turbo 16 en muy buen estado (es decir, perfecto) por menos de 4500 euros.