XL aniversario de la presentación del Citroën CX en España

Si, conozco ese video, y si destacan las cualidades del CX destaca aún más el comportamiento de carromato del Audi 100. Se me cayó un mito cuando lo vi.

Un saludo

Además de celebrar el 40 aniversario de su lanzamiento en España, el CX también ha sido elegido en 2016 como el mejor de entre todos los coches del año del último medio siglo.

http://www.autopista.es/noticias-mo...year-citroen-cx-el-mejor-de-la-historia-99172#


A pesar de la edad del modelo, su estética adelantada a su tiempo y unas cualidades dinámicas que le permiten circular sin ningún tipo de complejo entre el tráfico actual, hacen que cueste un poco más apreciarlo como clásico que a otros modelos coetáneos; lo que ha hecho que su fase de "purgatorio automovilístico", de la que afortunadamente parece que ha salido, haya sido más larga de lo normal.

Un saludo.

En lo que a mi respecta, un Ford Orion tiene purgatorio, un Talbot Horizon tiene purgatorio, un Renault Clio tiene purgatorio, un Lancia Lybra...por favor, el Lybra y el que lo diseño, de cabeza al infierno y que no salgan nunca! Pero el CX, para mi es una divinidad, incluso cuando se vendia en los concesionarios. Fue de los pocos coches que se retiraron directamente al Olimpo.

Rebuscando en el disco duro, he encontrado la entrevista al chófer de Chirac. S'il vous plaît, en français!:

Esto sí que es un break:

Este es el interior que diseñó Michel Harmand para la serie 2.

Ickx y Brasseur en pleno París-Dakar de 1981:

Las espectaculares creaciones de Pierre Tissier:

Rally Tour de Senegal:

miabar dijo:

En lo que a mi respecta, un Ford Orion tiene purgatorio, un Talbot Horizon tiene purgatorio, un Renault Clio tiene purgatorio, un Lancia Lybra...por favor, el Lybra y el que lo diseño, de cabeza al infierno y que no salgan nunca! Pero el CX, para mi es una divinidad, incluso cuando se vendia en los concesionarios. Fue de los pocos coches que se retiraron directamente al Olimpo.

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En los 90 se veían "alegremente" (es un decir) 2400 Palas abandonados en los descampados. Hombre, no uno en cada esquina, porque tampoco fue un superventas, pero así fue, para tristeza de nuestros ojos.

Esto ocurre con todos los coches, antes de ser clásicos son viejos y acaban en los descampados, aunque en el caso del cx (y del GS) sus peculiaridades no ayudaban: por un lado la tirria que suscita la hidroneumatica en el vehículo "viejo" y por otro el elevado coste en mano de obra que requerían acciones tan simples como cambiar un embrague, distribución o reparar fugas de aceite de los retornos (GS) o del retén del cigüeñal...

Estupendos, si... Pero algo peculiares, para lo malo, también...

Y lo dice uno con varios gs y en espera de que una ballena blanca colapse definitivamente su garaje...