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QUÉ RECUERDOS...

 

Es posible que después de echar un vistazo a la web y ver tantas fotos entrañables tengas algo que decir respecto a alguno de los coches protagonistas. Recuerdos que vienen a tu memoria, historias que casi habías olvidado y que tenían al coche como protagonista... Si es así, te invito a que relates tus experiencias y todos podamos recrearnos con esos testimonios que forman parte de nuestro pasado.

 

 Puedes ver un total de 1041 historias.

Coche
Autor
1.  Renault 19 fase 1 Emilio

 

Hola, mi padre tiene un Renault 19 rojo, no es un clasico, pero le quedan 5 años y 3 meses para serlo, es de septiembre de 1991.
Mi padre tuvo un Renault 8 y un Renault 12, y ahora tiene el R-19 y un Isuzu, pero Renault ha sido su marca de siempre.
Se compro nuevo hace 19 años y hasta ahora no se ha parado, a veces se paraba pero reposaba un poco y volvia a arrancar, la vida de este coche ha sido dura.
Se compro y matriculo en Valencia, alli ibamos a la playa y a muchos sitios con el, y mi padre lo cuidaba como un hijo, incluso alquilo una plaza de garaje para el.
En el garaje convivia con unos moteros, pero como la armaban siempre, el dueño del garaje los expulso.
El dia que se iban, rompieron la ventanilla del coche y robaron la radio original y casettes, a saber en que manos esta ahora.
Luego nos trasladamos a Extremadura, pueblo natal de mi padre, alli posee unos terrenos, se dedica al cultivo del olivo.
Las subidas a la sierra por aquellos caminos cargado hasta los topes empezaron a dejar huella en el: las piedras golpeaban los bajos, las zarzas lo arañaban, las amortiguaciones sufrian con tanto peso....
Una vez nos caimos a un arroyo pero gracias a que mi padre freno a tiempo, solo quedo suspendida la rueda delantera, le pusimos piedras y pudo salir bien.
Otro dia bajamos a recoger aceitunas a un campo que esta en un valle, y como llovia mucho el camino estaba perforado con hoyos de medio metro, y el agua bajaba por el a cantaros.
Cuando terminamos de recoger todo, lo cargamos en el carro, iba hasta los topes, llevaba casi 500 kg.
El r19 subia a duras penas, tirando del carro que pesaba muchisimo, 4 personas a bordo y el barro que hacia que patinara, aparte de los socavones.
Total que a mitad del camino dijo basta y no subio mas.Trasladamos la carga a mano, y el remolque a empujones y el r19 en vacio subio.
Pasaban los años, solia verse mas viejo, golpes de chapa, pero mi padre los reparaba y lo dejaba perfecto.
El coche sigue con nosotros, se usa a diario y no da ningun problema, pasa todas las ITV sin problemas.
La pintura esta fatal, el rojo es el color que mas se quema, el capo, techo, porton trasero y la parte alta de las puertas estan quemadas, el barniz se cae a cachos, y la pintura esta descolorida, los accesorios de plastico como las rejillas de ventilacion y tal, aparte del salpicadero estan rajados de tanto sol, y los amortiguadores traseros han bajado un monton, por culpa de sobrecargarlo.
De chapa esta muy bien, las aletas traseras con golpes, pero eso fue con las esquinas del carro, y dentro del vano motor hay un golpe, no tengo ni idea de como llego alli.
Yo voy al desguace de vez en cuando y me traigo las piezas rotas o podridas, lo limpio, etc..
Cuando mi padre compre otro coche lo restaurare como se merece, el motor es su punto fuerte, no necesita restauracion, pero lo demas si, sobre todo la pintura.
Espero no haber aburrido con tanto, pero es la historia de un coche humilde, espero que nunca se pierdan coches asi, se perderia una gran parte de la historia de España.Adios!!!

 

2.  fiat 132 exequie

 

hola de niño me gustaban los faros delanteros i su sonido ahora tengo uno le llamo palomo aca en chile .
son cada vez mas escasos tanbien tengo un mirafiori 1300 al cual le coloque un motor de 2000cc caja de quinta i un sin fin de repuestos de 132 los quiero como hijos por falta de dinero no puedo terminarlos i mi tercer hijo un 125 special espero algun dia tener dinero para revivirlos al maximo vivan los fiat del pasado

 

3.  ford fiesta 1.1 clasico jose

 

hola queria aver si alguno sabe piezas para un ford fiesta 1.1 clasico nesesito piezas para areglar ,es un paragolpes trasero faro trasero izquierdo y faro izquierdo delantero si alguien sabe algo escrivrme al correo porfa muxas gracias

 

4.  VOLKSWAGEN PASSAT 1.6 D Vicente

 

Tengo un Volkswagen Passat diesel del 85, fue el primer coche nuevo que tuvo mi padre, con él pasé toda mi infancia, luego aprendí a conducir con él. Y lo utilizé durante 6 años, hasta que heredé un Seat Toledo TDI, también de mi padre. Desde el Toledo he tenido 2 coches, un Leon Sport y un Kia Sorento. Ninguno de todos ellos ha tenido el andar, ni la comodidad que tenía aquel volkswagen, me encantaba su posición de conducción con las piernas estiradas y sobretodo esa pequeña palanca de cambios que tenía que parecía la de un deportivo. Su motor no era ningún tiro, el león le saca el doble de caballos, pero era generoso, te permitía hacer medias de 120 - 130 sin rechistar y consumiendo sólo 6 litros. Ahora quiero ver si lo reconstrucho, la chapa está un poco maltrecha pero si pones la llave en el contacto arranca a la primera. Deseadme suerte.

 

5.  Ford Anglia 1961 oscar rodriguez

 

Tengo un Ford Anglia modelo 1.961, que estoy iniciando a restaurar, lo compre hace 2 años y le coloque mecanica de Chevete 1.980, estoy enamorado del pichirilo, va a todas partes sin molestar.

 

6.  opel record olimpia roberto

 

Hola,si a alguien le sobra un carburador de opel record olimpia del 1956 con 1500cc.me haria muy feliz.En tal caso me podeis localizar en museomagna@telefonica.net.Saludos

 

7.  skoda felicia roadster julio vega

 

cuando lo vi por primera vez no se apreciaba el color de la carroceria de sucio que estaba la unica proteccion que tenia eran las ramas de un roble, pero sabia que ese coche pasaria a mis manos, despues de varios intentos y varias ofertas paso del umbral del arbol a la tranquilidad de mi garaje donde despues de siete años y negativas de localizacion de piezas por todos lados encontre lo que todos siempre esperamos un taller donde dan soluciones y si no se encuentra la pieza se repara y poco a poco lo estoy restaurando aunque hasta ahora solo le pude reparar el motor, no hay prisa mi hijo el mayor tiene 6 años asi que hasta que se saque el carnet tengo tiempo de dejarlo impecable. lo proximo el interior y la capota aunque disfrutamos de el siempre que el sol de benalmadena nos deja, tenemos la suerte de que son bastantes dias al año, saludos a todos los aficionados .

 

8.  peugeot 505 cesar ramiro

 

tengo un peugeot 505 gtd turbo del año 1984 heredado de mi padre estoy pensando en comprar un coche nuevo pero claro esta el 505 se queda conmigo es un coche bueno pero un poco pasado de moda y con muy poco equipamiento pero el 505 lo conservare porque me da pena desacerme de el y como tengo garaje pues lo dejare

 

9.  volvo850 pedro

 

necesito el radiador de agua

 

10.  volvo850 bea

 

necesito el radiador del agua urgente xfavor quien tenga que me lo venda

 

11.  unimog 2010 ramon

 

hola maximo yo tengo 1 unimog 2010 del 52 en girona lo compre y lo restaurado la matricula es de madrid la gran mayoria tienen la matricula de m ya que franco compro un monton

 

12.  volvo 440GLI linus

 

297.000 km tiene la joyita de la corona, heredado de mis padres cuando lo cambiaron porque decían que alguna vez los iba a dejar tirados porque no era normal que siguiera rodando como si nada con la tira de años que tenía; de eso han pasado ya 6 años y sigue conmigo; un arreglo sólo: el alternador.
sigue corriendo a 140 y subiendo los puertos como si nada; eso sí el empuje que tenía parece que lo ha perdido un poco o igual es el conductor que también va envejeciendo. vamos un homenaje a este coche que cuando tenga que retirarlo mucha pena me va a dar!!! a ver si pasamos los 300.000

 

13.  635csi

 

 

14.  SEAT RONDA CRONO 2.0 antonio

 

HOLA TENGO UN RONDA CRONO 2.0 ESTOY REPARANDOLO QUISIERA SABER SI ALGIEN TIENE MANUAL DE TALLER PUES LA ISTALACION ELECTRICA ESTA BASTANTE DAÑADA UN SALUDO Y GRACIAS

 

15.  saab 9000 juan

 

Os escribo por si me podéis ayudar. Tengo un Saab 9000 con el que no saben que hacer en el concesionario oficial. Me da tirones muy bruscos y se me llega a parar. En punto muerto a veces se revoluciona solo y se termina parando. La verdad es que no me viene bien cambiar de coche y si supierais algo al respecto me ayudaría xp, aunque el coche es viejo, hasta ahora funcionaba de maravilla. Muchas gracias a todos por adelantado. Un saludo.

 

 

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