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Hola, mi padre tiene un Renault 19 rojo, no es un clasico, pero le quedan 5 años y 3 meses para serlo, es de septiembre de 1991.
Mi padre tuvo un Renault 8 y un Renault 12, y ahora tiene el R-19 y un Isuzu, pero Renault ha sido su marca de siempre.
Se compro nuevo hace 19 años y hasta ahora no se ha parado, a veces se paraba pero reposaba un poco y volvia a arrancar, la vida de este coche ha sido dura.
Se compro y matriculo en Valencia, alli ibamos a la playa y a muchos sitios con el, y mi padre lo cuidaba como un hijo, incluso alquilo una plaza de garaje para el.
En el garaje convivia con unos moteros, pero como la armaban siempre, el dueño del garaje los expulso.
El dia que se iban, rompieron la ventanilla del coche y robaron la radio original y casettes, a saber en que manos esta ahora.
Luego nos trasladamos a Extremadura, pueblo natal de mi padre, alli posee unos terrenos, se dedica al cultivo del olivo.
Las subidas a la sierra por aquellos caminos cargado hasta los topes empezaron a dejar huella en el: las piedras golpeaban los bajos, las zarzas lo arañaban, las amortiguaciones sufrian con tanto peso....
Una vez nos caimos a un arroyo pero gracias a que mi padre freno a tiempo, solo quedo suspendida la rueda delantera, le pusimos piedras y pudo salir bien.
Otro dia bajamos a recoger aceitunas a un campo que esta en un valle, y como llovia mucho el camino estaba perforado con hoyos de medio metro, y el agua bajaba por el a cantaros.
Cuando terminamos de recoger todo, lo cargamos en el carro, iba hasta los topes, llevaba casi 500 kg.
El r19 subia a duras penas, tirando del carro que pesaba muchisimo, 4 personas a bordo y el barro que hacia que patinara, aparte de los socavones.
Total que a mitad del camino dijo basta y no subio mas.Trasladamos la carga a mano, y el remolque a empujones y el r19 en vacio subio.
Pasaban los años, solia verse mas viejo, golpes de chapa, pero mi padre los reparaba y lo dejaba perfecto.
El coche sigue con nosotros, se usa a diario y no da ningun problema, pasa todas las ITV sin problemas.
La pintura esta fatal, el rojo es el color que mas se quema, el capo, techo, porton trasero y la parte alta de las puertas estan quemadas, el barniz se cae a cachos, y la pintura esta descolorida, los accesorios de plastico como las rejillas de ventilacion y tal, aparte del salpicadero estan rajados de tanto sol, y los amortiguadores traseros han bajado un monton, por culpa de sobrecargarlo.
De chapa esta muy bien, las aletas traseras con golpes, pero eso fue con las esquinas del carro, y dentro del vano motor hay un golpe, no tengo ni idea de como llego alli.
Yo voy al desguace de vez en cuando y me traigo las piezas rotas o podridas, lo limpio, etc..
Cuando mi padre compre otro coche lo restaurare como se merece, el motor es su punto fuerte, no necesita restauracion, pero lo demas si, sobre todo la pintura.
Espero no haber aburrido con tanto, pero es la historia de un coche humilde, espero que nunca se pierdan coches asi, se perderia una gran parte de la historia de España.Adios!!!
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